近日，海关总署宣布，京津冀海关区域通关一体化改革率先在北京海关、天津海关启动实施。
7月1日，随着首票空运进口报关单在天津海关隶属经济技术开发区海关顺利通关，备受瞩目的京津冀海关区域通关一体化改革试点正式启动。此外，一些高端优质物业供应商进入，更是同京津冀一体化推进形成了互动作用。
中国城市经济学会副会长牛凤瑞在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，由于北京没有出海口，通关一体化对北京的正面影响会更大，国内任何一个区域的发展都有关联效应，如果北京市的出口量增加，出口的供给或是一条很长的产业链，可能由天津配套生产，通关一体化也将间接带动天津产业的发展。
滨海新区成发展亮点
此前，中国社科院工业经济研究所研究员陈乃醒表示，海关为经济服务、促进经济发展的理念正逐步成熟，也真正落到了实处。“我国经济体制正在进行全方位改革，其中海关改革是非常重要的一个方面，也是我国发展对外贸易的重要环节。”
自从京津冀协同发展上升为国家战略，三地在海港、空港等方面也相互关联，互相补充。天津港是环渤海区域与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，而北京虽然没有海港，却拥有国际大型航空港、中国民用航空辐射中心——首都机场。
商务部研究院综合战略研究室副主任、研究员张莉认为，京津冀一体化规划有很多方面，每个方面的效应都会对其他方面带来直接影响，通关一体化无疑也会对其他方面带来直接影响，比如进出口贸易、服务贸易和物流运输等。
牛凤瑞告诉 《每日经济新闻》记者，通关一体化提供的便捷将降低进出口成本，天津在京津冀区域中，作为港口而言，贸易量是最大的。
据了解，2013年，天津港货物吞吐量突破5亿吨，世界排名第四位；集装箱吞吐量突破1300万标准箱，世界排名第十一位。全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。
在牛凤瑞看来，天津是北方进出口的贸易中心，通关一体化有利于天津实现国际贸易中心，具有正向作用。就天津市而言，滨海新区逐渐成为天津市的经济聚集区，也成为京津冀区域的经济亮点，乃至中国北方的经济亮点，这是毋庸置疑的，上述措施对于滨海新区发展都是利好的。
业内人士认为，天津处于高度吸附资源时期，滨海新区有2270平方公里的开发面积，开发量惊人。滨海新区在天津市的地位尤其重要，是京津冀对外贸易的重要航运中心，北京的一些产业转移到滨海新区，生产的产品可以通过当地的港口运到世界各地，这样就扩大了天津市的对外开放度，能进一步吸引外汇。其中，属于滨海新区辖区范围内的滨海高新区，因其更优越的地理位置，越来越受到市场青睐。
区域价值的提升，吸引了各类优质物业开发商进入，高银地产就是其中一个典型例子。据了解，高银地产作为一家世界级大都会综合地产商，其总部位于香港中环的香港国际金融中心，身处国际顶级商务区使其对CBD有着更深的了解和认知，高银地产一直专注发展高端优质物业项目，将世界级商务区开发理念带入天津。
区域经济与房地产协同发展
牛凤瑞表示，区域经济的繁荣也将带动房地产市场的发展。提前在滨海新区布局的开发商，也率先分享到京津冀一体化带来的红利。
据高银地产公布的业绩，公司项目“新京津 高银天下”富国高银第一期住宅销售收入约26.8亿港元，物业销售占高银控股年度总营业额的96%。该项目良好的业绩，更多得益于项目的优越配套和高端品质。
以“高银金融117大厦”为主的国际商业区拥有丰富的业态。国际甲级办公大楼为高端产业提供顶级的办公场所；国际会展中心为入驻企业召开会议以及展会提供便利；五星级酒店及服务式公寓充分满足商旅需求；高端商场及娱乐配套设施营造休闲放松环境；歌剧院为整个商务区增添文化氛围。总之，高端商务办公、居住、休闲和娱乐等多种需求都可以得到满足，完全拥有国际商务区的配套条件，势将成为京津冀最具发展潜力之地。
这座标志性建筑也在不断 “长高”。据悉，7月4日，“高银金融117大厦”的主体结构高度达到337.2米，超过了目前天津市最高的地标性建筑——高达336.9米的津塔。在一切顺利的情况下，“高银金融117大厦”有望在月底超过高达415.2米的天塔。
据了解，项目整体装饰装修工程涉及装饰材料种类多、体量大、节能环保要求高、设计理念丰富，装饰装修档次高，精装修设计豪华。项目采用的各类石材种类就有33种，需国外进口的各类高档石材有黄色缟玛瑙和蜂窝复合白玛瑙等约23种，产地遍布伊朗、西班牙、法国、意大利和巴西等20余个国家和地区，装饰面均采用吸声降噪系统。
除此之外，毗邻的“天津环亚国际马球会”拥有两个国际标准的马球场、能容下超过200匹马匹的马房、全天候训练设施、骑术学校以及豪华的会所酒店，每年承接世界最顶级的马球盛会。作为名副其实的王者运动，马球运动不仅可以培养不折不挠的贵族精神，而且有利于打造属于自己的高端社交圈层。
投资者和置业者正在寻觅优质资源。根据高银地产相关工作人员介绍，“新京津 高银天下”外部交通更具优势，毗邻地铁3号线及规划的地铁10号线；5分钟车程直抵京沪高铁天津南站，乘坐高铁35分钟即可到达北京中心城区；紧靠京沪、津保、京塘高速公路；45分钟到达天津滨海国际机场，2013年在该区域内还开通了天津滨海国际机场首家市区内城市候机楼。
易居研究院研究员严跃进分析称，滨海新区的区域价值在凸显，“高大上”的房地产项目自然能赢取地方政府、产业界和商业界的青睐，但今年以来，很多房企受累于楼市的疲态，所以难以大规模进入此类市场，类似高银地产这样的企业进入滨海新区，恰是对时机、区域和产品规划等层面富有前瞻力的把握。
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