需求无改善 煤价难见底

　　继前天环渤海动力煤价格（周指数）创下的又一个新低点519元后，煤价昨天继续下跌。煤炭CCI1指数昨日报499.50元/吨，较前一期下降0.50元/吨，较上周同期下降7.50元/吨。此前环渤海动力煤价格指数已经连降五周，累计下跌了18元/吨，再次刷新了2010年10月12日发布以来的最低纪录。煤炭板块昨天涨幅垫底：跌幅达0.23%，但电力板块昨天得益于煤炭降价，整体上涨0.53%。

　　秦皇岛港煤炭调出量连续处在高位运行，但是其它几个港口的变化并不大，所以并不能说明运煤的高峰期已经到来。至少从船运市场的反馈来看，运煤的需求并没有任何实质性的变化。

　　浙江某船运公司表示，未来几天内全国仍有大范围降雨天气，运煤需求难有好转。

　　用煤需求不振

　　上海某贸易商表示，7、8月份本来是上海的民用量高峰，但是现在基本上也用不着开空调，今年的炎热天气来得要比去年晚，而且雨水也偏多。现在上海地区的电厂负荷只有50%，库存也满了，很难送进去。预计整个7、8月份电厂都会以消耗库存为主。

　　上海某贸易商表示，虽然港口煤降价了，但是市场需求依然保持低迷。5500大卡动力煤的市场报价在FOB秦皇岛港500元/吨，5000大卡440元/ 吨。江苏某贸易商报价，5500大卡动力煤，FOB秦皇岛港510元/吨，10万吨以上500元/ 吨。5000大卡煤的市场成交价格为FOB秦皇岛港445元/吨。

　　据了解近几日黄骅港煤炭调入量明显下降。从6月28日到7月2日的五天时间内，黄骅港的日均调入量仅为23万吨，相比其6月份40万吨以上的日均调入量，减少幅度接近一半。

　　神华或再次降价促销

　　有市场消息称，神华集团本月的战略便是通过减少产量和铁路调入量来减少市场供应，以维持价格不再下滑。福建某电厂人员表示，神华正在减少对铁路沿线的煤炭采购，以保证自产煤的销量。

　　内蒙古某贸易商表示，内蒙地区很多煤运到煤矿的价格都已经处在倒挂状态，所以煤矿都在尽量减少发运量。

　　进口煤价格也在继续下降，电厂接收价格继续下调。进口煤CCI8指数昨日报68.50美元/吨，较前一期下降0.15美元/吨, 较上周同期下降0.75美元/吨。

　　不过值得留意的是，从2014年7月1日起，内蒙古全区煤炭企业兼并重组工作转入常态化，自治区不再确定主体企业名单和指标，不再设定主体企业最低产能规模，不再设定完成时限，由企业自主按市场化原则进行兼并重组。支持和鼓励大型煤炭企业通过参股等多种方式，参与电力、化工、有色、建材等上下游产业整合的一体化发展，支持新上转化项目与现有煤炭企业联合重组，实现优势互补。按照山西省煤炭重组的经历，重组期间中小煤矿估计要停产，煤矿供给应将减少，当地煤价预计将慢慢回升。