手机看中经经济日报微信中经网微信

两大打车软件营销战火重燃 滴滴发红包、快的送积分

2014年05月25日 15:26    来源: 中国广播网     白杰戈

  据中国之声《新闻纵横》报道,最近国内两大打车软件快的、滴滴几乎同时宣布了一个消息就是停止对乘客的现金补贴,这个消息似乎也宣告了将近半年的打车软件烧钱大战告一段落,不过,这场令人咋舌的烧钱大战停火还不到一周,两大手机打车软件的营销竞争再一次战火重燃。

  到底是怎么来竞争的呢?滴滴推出了“抢红包”的活动,而快的则是可以用积分来换取代金券,抵扣车费,所以这个明贴就变成了暗补,也是再次燃起了大家用打车软件打车的热情。两大打车软件公司各自凭借着这些新的营销手法,开始了新一轮的用户之争。

  春节期间风靡一时的抢红包,又开始出现在微信上,不过这一次红包里的钱,来自滴滴打车,也只能用在滴滴打车。北京市民孙女士就把打车之后得来的红包,发给了朋友们:

  孙女士:春节红包都是自己的钱啊,而这个打车红包就是打车之后,微信上就显示有多少红包可以送给朋友了。用别人的钱送给自己的朋友,肯定更开心嘛。我自己还抢了一个。

  通过这个手机打车软件完成一次打车,并且用微信支付,就能得到一个红包,总金额、分成的份数以及每份的大小都是随机的,可以选择发到微信群或者朋友圈,给好友们抢。记者尝试了3次,获得的3个红包金额都在20元上下,分成7到10份,单份的金额从三毛八到十块多不等。滴滴打车公关部周莉介绍:

  周莉:只要你打车,你每一次都有机会能够拿到这个红包,机率应该是98%以上。

  记者:就是说并不是每次打车都一定有红包的?只是机率很高?

  周莉:对,机率非常高。

  记者:总共的投入现在有计划吗?

  周莉:暂时还没有。

  周莉表示,由于正值周末,打车红包实行两天之后的使用的人数、订单数和红包耗费的总金额等具体数据还没有得出。不过在宣传中,滴滴更多地给这个活动赋予了温情的意义:

  周莉:通过这样一个红包,你会发现有一些人在潜水,有一些人好久没跟你讲话了,但是其实他一直在关注着你。就是这样一个希望大家能够分享更有爱的这种状态。

  为了抢占市场,同时推广各自背后的移动支付工具:微信支付和支付宝,两大手机打车软件滴滴和快的曾经靠现金补贴来竞争,补贴额度最高飙到每单20元。而在停止现金补贴之后,每天的打车单数减少。滴滴打车市场部总监卓然介绍:

  卓然:我们当时补贴的时候最高到20元,日均订单最高到过1500万单。在补贴结束之后确实会有降低,大概是稳定在300多万单的样子。肯定有一些水分的订单会挤出去,这个也是正常的,这里面你可能有很多是不必要去打车的,觉得因为便宜所以体验一下。据我们观察,现在每周和每个月的活跃用户数其实并没有减少。

  在“后补贴时代”,两大打车软件的优惠措施更加多样,滴滴曾经联合购物网站在北京等地送荔枝,快的则是推出了用积分换代金券抵扣车费,滴滴打车市场部总监卓然表示:

  卓然:这个微信活动早晚有一天会结束,这是肯定的,不可能这样长期烧钱下去。但是结束之后我们还会有一系列的活动,我们希望能把打车这件事能融入更多的、更好的互动体验,不仅仅让乘客觉得它就是一个打车软件。也是希望能通过这样的活动,能够有更多的人体验,留下我们真正的目标客户。

  跟持续几个月的现金补贴相比,新的这些营销活动时间缩短,花样翻新更快。这一次的抢红包,计划从5月23号持续到31号,总共9天。

  卓然:后面的营销活动这种体验活动,不会做很长的时间,都会是短期的营销。我们本身也在摸索,能够更好地拉动我们和乘客、司机之间距离的这种互动性的一些营销方式。

  北京海淀工商分局这一周发布消息说,滴滴打车有抽奖活动的最高奖项超过了5000元,涉嫌违反《反不正当竞争法》,正在立案调查。滴滴打车市场部总监卓然表示:

  卓然:后面我们会更规范自己的营销活动,能够规避到一些不必要的风险或者麻烦。但是滴滴的营销活动还会持续去开展下去。


(责任编辑: 马欣 )

    中国经济网声明:股市资讯来源于合作媒体及机构,属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
上市全观察