*ST远洋（601919）2013年终于实现总体业绩扭亏为盈。公司今日披露的年报显示，报告期内公司实现营业收入619.34亿元，归属于母公司所有者净利润2.3547亿元，每股收益0.02元。
利润分配方面，年报称，2013年公司虽然实现盈利，但未能扭转累计未分配利润为负值的情况。董事会经研究，建议对当年实现利润不进行分配，用于补充营运资金，改善财务状况。
盈利因减亏降本加资产处置
年报称，2013年，国际航运市场供求失衡状况无实质性改善，集装箱、干散货航运市场持续低迷，集团航运主业仍为亏损。在困难情况下，公司采取各项措施，努力增收节支，经营亏损较上年减少。同时，通过出售中远物流、中远集装箱工业有限公司、青岛远洋资产管理有限公司、上海天宏力资产管理有限公司等股权，业绩同比实现扭亏。2013年，集团实现营业收入619.34亿元，较去年同期减少14.07%；实现归属于母公司所有者的净利润为2.3547亿元；同比增102.46%。实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-71.796亿元，比上年同期减亏24.38%。
年报显示，期内国际航运市场供求失衡局面仍无实质改善，运价水平低位徘徊，同时，燃油价格仍处高位，企业经营面临巨大压力。面对困境，中国远洋紧紧围绕“增收入、降成本”主线，狠抓主业经营，全力减亏。航运主业较2012年大幅减亏35.93亿元，降幅34.69％。另一方面，通过取得资产处置收益，协助公司实现盈利。
2013年，公司严格控制各项成本与费用，降本工作取得一定成效。2013年，公司航运业务燃油成本较2012 年下降17.9%，减少33.14亿元。其中，中远集运在运量同比增加8.5%的情况下，燃油消耗量同比减少6.2%，加上平均燃油单价同比下降8.9%，导致燃油成本同比下降14.6%；中散集团燃油成本同比下降24.8%。
开在线订舱付款电商平台先河
2013年，中远集运积极把握网络和电商时代新契机，创建内贸航运电商平台，实现“线上线下”（O2O）营销新模式，开创中国国内航运业在线订舱付款电商平台的先河。
展望2014年，年报称，根据世界贸易组织（WTO）发布的报告预测，2014年国际航运市场总体需求将继续温和增长，但运力过剩局面短期内难有根本性改变，预计航运市场复苏仍将是一个比较缓慢的过程。中国远洋在新的一年里，将继续致力于公司核心体系能力的建设，聚焦集装箱运输和散货运输两大业务，不断提升码头、租箱及相关产业的盈利贡献。同时，公司将继续采取各种有效措施严控各项成本支出，防范风险，确保各项业务的稳健发展。
申请“摘帽”公司股票今起停牌
*ST远洋今日还公告称，公司已于2014年3月27日向上交所提出了撤销对公司股票实施退市风险警示特别处理的申请。上交所将在收到公司申请之日后的五个交易日内，根据实际情况，决定是否撤销对公司股票实施的退市风险警示。 在此期间，公司股票将自3月28日起连续停牌。
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