近日，中物联钢铁物流专业委员会发布的报告显示，2月份，国内钢铁行业PMI指数为39.9%，较上月回落0.8个百分点。
《每日经济新闻》记者获悉，受淡季、钢价下跌和资金紧张等因素影响，2月钢市“开门红”在预期中失落，钢铁行业PMI指数跌至2012年9月份以来最低点。当前钢铁行业形势严峻，钢市亟待3月工地增加开工拉动需求转暖。
下游钢市需求疲软
数据显示，2月份国内钢铁行业PMI指数已连续3个月下降，创下17个月以来最低点。中物联称，这表明钢铁行业整体形势相当严峻。
中钢协的统计数据显示，1月份全国粗钢日均产量为198.6万吨，环比下降1.2%，同比下降3.2%，2月中旬全国粗钢日均产量为196.6万吨，环比下降4.8%。
“目前钢价已经远低于成本价，企业减产动力会增加，因此预计未来一段时间内，钢市的供应压力还会有所减弱。”西本新干线高级研究员邱跃成对《每日经济新闻》记者表示。
下游钢市需求方面，2月份钢铁行业新订单指数为32.4%，较上月回落1.1个百分点，连续6个月处于50%以下的收缩区间，反映出当前市场需求尚未摆脱低迷态势。
“造成此种局面的原因，除了传统消费淡季以及钢价下跌因素外，去年末工程回款困难、市场资金紧张也是一个重要因素。”邱跃成分析认为，此种局面今年仍将存在，或对后期工地开工造成负面影响。
“今年过完春节之后，全国各地雨雪天气偏多，很多工地都还没开工，钢贸生意比较冷清，没有往年好。”2月末，一位顺德钢贸商对《每日经济新闻》记者透露。
因此，尽管钢铁生产量有所下降，面对消费市场的疲弱，钢贸商所期待的“开门红”现象并未出现，钢价大幅下跌。
数据显示，截至2月28日，西本钢材指数收在3360元/吨，较上月末下跌120元/吨。
“整个2月份钢价在市场的期待中失落走低，部分品种甚至已跌破去年低点。”邱跃成表示，经过近期的持续下跌之后，当前价位已处于相当低的水平，多数钢铁企业已处于亏损局面，钢价处于跌无可跌的态势。
钢厂库存明显上升
中物联的数据显示，2月份，钢铁行业产成品库存指数为63.3%，较上月上升10.9个百分点，为2011年11月份以来的最高，钢厂库存上升明显。
根据中钢协数据，2月中旬末重点钢铁企业钢材库存量为1726.6万吨，旬环比增加5.7%，较年初大幅增长47.4%，继2月上旬之后，再度刷新历史新高。这也意味着，在粗钢生产量明显低于2013年平均水平的情况下，钢厂钢材库存量还连续创下历史新高。
“一方面是终端需求低迷，钢厂订单明显减少，另一方面是贸易商蓄水池功能正在逐步丧失。”邱跃成对《每日经济新闻》记者分析称。
中物联指出，从目前市场情况来看，春节过后，钢厂生产已逐步开始趋于正常化，但受天气因素干扰，华东、华南等地工地推迟动工。同期社会流通库存呈现快速增长态势，加之近两个月以来市场有效销售时间有限，贸易商资金回款压力较大，综合作用之下，短期内钢厂产品仍将滞留厂内，库存还会明显增加。
“为了去库存，多数钢企不惜出招，比如采取降价销售和加大对钢贸商补贴力度。”西本新干线首席分析师刘秋平透露，多数建筑用钢材厂家2月份进行降价促销，其中华东地区沙钢、永钢、中天等钢企2月下旬对螺纹钢出厂价格下调了50元/吨。
与此同时，2月不少钢企加大了对商家补贴的力度，其中永钢、中天等钢厂对1～2月份合同补贴20～40元/吨，河北钢铁对完成3月份订货计划量90%以上的协议户，按照2月份发货量在3月给予订货奖励60元/吨。
中物联认为，钢企库存连创历史新高，市场资金紧张的局面难以缓解，加之近期房地产利空消息不断，短期内钢材价格大幅反弹的基础条件并不具备。不过，随着3月份天气转暖，工程开工增加，钢市成交会有所放大，市场供需矛盾将趋于改善。
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