今日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.11元,调价执行时间为1月24日24时。恰逢春节前后,2014年国内油价首月实现“两连降”。
此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据国内成品油价格“每十个工作日一调”的原则确定的。1月24日是本计价周期的第十个工作日,新华社石油价格系统24日发布的数据显示,1月23日一揽子原油平均价格变化率为负2.00%,符合调价条件。
由于此次油价下调恰逢春节前后,2014年春运自1月16日启动,成品油价格的两连跌无疑将减少客车及私家车燃油支出,出租车的运营成本也将有适度减少,对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,此轮汽油下跌,相应的下个计价周期的油耗成本将减少8元。
自1月10日成品油价格下调过后,国际原油跌多涨少,导致原油变化率持续负向发展,本次下跌在意料之中,虽然幅度不大,但连续走跌对市场心态造成打压,业者多退市观望,市场成交稀少。
据隆众石化网分析师王倩倩分析,2013年世界石油供需面连续两年宽松,但受中东、非洲等地缘政治因素影响,加之宽松货币政策和投机炒作等非基本面影响,国际油价保持高位窄幅震荡走势,2014年世界经济复苏,石油需求将稳步增长,而2014年石油供应充裕,剩余产能将大幅提高,国际油价将有所回落,当然地缘政治和局势动荡因素等仍然制约油价。
卓创分析师认为,新周期内布伦特将整体延续震荡走势,谨慎看多,现货市场将受到取暖旺季以及中国春节假期的支撑。若后期原油走势符合预期,则下一轮成品油调价上涨概率偏大。