江苏“营改增”再度扩围正式启动

　　1月1日上午8点，上海铁路局南京货运中心顺利开出全省铁路运输业第一份铁路货物运输增值税专用发票，标志着全省铁路运输和邮政服务业“营改增”试点扩围正式启动。

　　省国税相关人士告诉记者，目前，运输成本居高不下是我国物流行业的瓶颈问题，在这样的情况下，将铁路运输纳入“营改增”，对物流企业是一种减税收、降成本的利好。

　　为了平衡税负，之前铁路局开具的专用货票中只有运费和铁路建设基金可以按7%进项税抵扣，而其他的杂费却不能抵扣，还得重复纳税。而现在，铁路运输纳入‘营改增’范畴，不只是运输票，其他杂费税票也可一并进行抵扣。以昨天早上开的这张发票为例，这是南京某货运公司发往云南的化工品，需要开具一张铁路货物运输增值税专用发票，运费加基金为14249.9元（不含税价），适用税率11%，计算税额为1567.5元。而运输服务费735.84元（不含税价）属于物流辅助，则开具另一张江苏增值税发票，适用税率为6%，计算税额为44.16元，铁威货运共可抵扣进行税额为1611.66元。过去只能抵扣7%的运费和基金（含税），为1107.22元，也就是该货运公司这次即可多抵扣504.44元进项。

　　据介绍，自2012年10月1日我省“营改增”启动以来，已平稳运行十四个月，全省共有23.13万户纳税人纳入试点范围，较试点初期增长109.93%，累计入库“改征增值税”收入155.12亿元，共计减税163.37亿元。目前，我省共确认铁路运输、邮政和其他行业（快递）1026户纳入“营改增”，一般纳税人332户。