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环渤海动力煤9连涨 600元大关告破

前期停产致供应紧张
2013年12月13日 07:11    来源: 中国经济网——《证券日报》     唐振伟

  业内人士称,未来或存在“有价无市”风险

  秦皇岛煤炭网发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示,本报告周期(2013年12月4日至12月10日),环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收608元/吨,突破600元大关,比前一报告周期上涨了14元/吨。至此,该指数已经连续9周上涨,涨幅已接近15%。

  同时,截至12月6日,中国太原煤炭交易综合价格指数已经连续10周上涨,该指数从9月27日开始首次上涨以来,从94.45点上涨到12月6日的98.05点。12月6日公布的最新一期指数显示,本期中国太原煤炭交易综合价格指数为98.05点,较上期上涨0.18点。分指数情况为:动力煤价格指数90.86点,较上期上涨0.39点;炼焦煤价格指数91.42点,较上期上涨0.06点;喷吹煤价格指数104.02点,与上期持平;化工煤价格指数147.35点,与上期持平。

  太原煤炭交易中心一位不愿具名的人士向《证券日报》记者分析称,煤炭行业上半年的深度调整是9月份以来动力煤价格持续回暖的根本原因。

  成交惨淡

  有分析人士认为,去年以来急转直下的煤炭形势逼迫煤炭主产地山西、内蒙古、陕西等地的中小煤矿大量减产甚至停产,导致了近两个月来煤炭供应紧张的局面,也是近期价格持续回暖的重要原因。但价格持续上升也导致成交惨淡,未来或存在“有价无市”的风险。

  从煤炭产地来看,最新一期太原煤炭交易价格指数分煤种的分析显示,动力煤方面,山西大同、晋中、长治地区动力煤价格普遍上涨,其余地区价格暂稳。近期环渤海港口煤炭库存持续低位,待港船舶数量居高不下,动力煤价格不断上涨,部分电力企业和贸易商开始接手铁路直达煤,受此影响,本期同煤集团大幅上调了铁路直达煤价格,部分煤种每吨上涨20元左右;长治地区仍有部分煤矿产量未恢复,在产各矿成交情况较好,动力煤价格普遍上涨5元/吨;忻州地区由于以销定产,煤矿库存不多,市场较之前有所活跃,五寨地区煤价保持平稳。

  炼焦用煤方面,山西省内炼焦煤市场基本维稳,部分煤种价格小幅上涨。受国内环保政策的影响,加之处于钢材销售淡季,钢厂已开始控制高硫焦煤的采购数量,本期吕梁地区高硫焦煤销售欠佳,而低硫焦煤货源偏紧,下游采购情况较好。灵石地区煤矿正常生产,但产量偏低,库存不高,下游客户由于资金紧张致使成交清淡。临汾地区除部分大型洗煤厂以销定产外,其他洗煤厂停产较多,焦化厂库存处于低位,煤价总体保持平稳。

  喷吹用煤方面,下游部分钢厂出现减产现象,但喷吹煤需求量未受明显影响,山西省内喷吹煤市场价格保持不变。

  化工用煤方面,山西化工煤市场整体运行平稳。近期下游化工行业冬储需求持续增加,国内尿素市场继续向好,甲醇现货供应紧张、局部地区价格走高,民用块煤需求也随着气温下降有所提升。随着无烟煤需求转好,下游企业订货情况良好,阳泉、晋城等地大矿生产正常,无烟煤销售顺畅,但目前仍有部分中小煤矿处于停产状态,致使当地无烟煤供应趋紧,价格有上涨趋势。

  进口煤威胁仍不容小觑

  业内人士分析称,“5月份以来全国全社会用电量持续回升,水电不给力,火电发电量自然就有较大幅的增长;进口煤自9月份以来普遍上涨5美元/吨以上,也使进口煤对国内煤炭丧失了很多竞争优势;再加上冬季用煤高峰的季节性因素,共同推动了煤价两个多月的持续上涨。”

  国家能源局近期发布的用电量数据显示,10月份全社会用电量同比增加9.5%,9月份全社会用电量同比增长10.4%,8月份同比增13.7%,今年前三季度同比增7.2%。

  另外,从煤炭进口量来看,中国海关总署数据显示,11月份我国煤炭进口量在连续3个月下降后出现反弹。数据显示,2013年11月份我国煤炭进口量2843万吨,较10月煤炭进口量环比上涨16.7%。同比出现下降,小幅下降了1.9%。2013年1月-11月份我国累计进口煤炭(含褐煤)29163万吨,累计同比增长15.1%,已经超出去年2.89亿吨的全年煤炭进口量。

  煤炭专家李朝林接受《证券日报》记者采访时表示,随着国内煤炭价格不断上涨,进口煤炭的价格优势会更为明显。对于华南地区的一些电厂来讲,采购进口煤炭的比重甚至占到用煤量的一半以上,进口煤对国内煤炭的替代性非常强。对于国内煤企来讲,也不可能把市场拱手让给进口煤。

  汾渭能源煤炭市场分析师王旭峰向《证券日报》记者称,现在煤炭价格虽然仍在不断上涨,但“市场成交量比较少了。从目前看,北方各港口的预到船还行,预计涨价还能延续一段时间,到12月底就应该就企稳了。”


(责任编辑: 向婷 )

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