神州租车借加盟模式完成IPO前布局

　　神州租车借加盟模式完成IPO前布局　合作模式能否助力租车业发展?

　　中国最大的租车公司神州租车2日宣布启动全新区域扩张战略——“百城千店”加盟计划,通过加盟合作的方式加速拓展三、四线城市服务网络。据神州租车相关负责人透露,神州租车计划在三年内上市,地点拟定在中国香港或美国。

　　业内专家分析,租车业是地区性非常强的行业,进入新城市需要大量当地资源,加盟合作模式能否形成新的突破有待观察。神州租车欲借此扩张到三、四线城市,或完成其IPO之前的重大布局。

　　据透露,根据最新计划,除在66个直营城市之外,神州租车将采取加盟模式开拓市场,合作内容将覆盖汽车租赁及二手车业务。其中,汽车租赁包括短租自驾、短租代驾、长租及融资租赁等业务。

　　业内人士对记者表示,一直以来,资金是困扰中国汽车租赁行业发展的最大瓶颈,由于汽车按照不动产登记,通常银行无法给租车企业提供金融支持,除接受投资外,租车企业只能依靠自有资金或民间高息借款全款购车。

　　神州租车董事局主席兼CEO陆正耀称,此次加盟计划,将与合作伙伴共享其在资金及采购上的资源,即提供七成36个月无担保的金融支持,以解决资金瓶颈扩大车队规模。同时,将借助自身为国内单一最大的车辆采购企业的采购资源提供较低车辆价格。

　　此外,加盟商门店与神州租车的车辆预订系统和二手车销售平台将实现无缝对接,即神州租车现有的网站、呼叫中心和手机客户端等服务被共享。而在汽车金融、车辆采购、客户资源、品牌授权、信息系统、GPS监控平台以及业务培训等方面,也将给加盟企业提供支持。

　　专家认为,租车企业扩展至新的城市往往是业内的一大难题。罗兰贝格执行总监张君毅表示,租车业本身是地方性非常强的行业,一个企业在一个地区的成功,不代表在另一个地区也能发挥同样的效力。

　　张君毅说,通常进入新城市的门槛很高,企业必须有强大的资本实力和管理实力,以及当地的资源,包括政府资源、经销商资源和其他社会资源等。

　　业内观察人士指出,起点低、规模小以及资金紧缺,大大制约了我国租车企业的发展,直接导致了行业整体发展的落后。根据交通运输部道路运输司此前统计,我国已有汽车租赁公司超过5000家,租赁汽车超过10万辆,相比之下美国汽车租赁车辆已达160多万辆,收入规模为200多亿美元。

　　不过,今后中国市场将加速发力。罗兰贝格预计,中国汽车租赁行业规模预计将在2014年达到380亿元左右,租车业在整个租赁行业中增长最快,将成为中国租赁行业中的“黑马”。

　　神州租车创立于2007年,并在2010年获得联想控股投资后,开始加速发展。随后又引进了美国华平投资、赫兹租车等私募基金及产业资本。2012年5月,神州租车曾因估值等问题撤回了纳斯达克的上市申请。据陆正耀透露,神州租车计划在三年内上市,地点初步拟定在中国香港或美国。

　　陆正耀表示,由于客户存在大量的异地需求,仅靠自身力量难以快速建立网络;另一方面,大量“本本族”的出现和中国公车改革的大趋势,使中国租车业正面临着巨大的发展机遇。