管理层批量跑路 中国嘉陵董秘缺位董事长无奈顶上

    近来关于中国嘉陵有意卖壳重组的传闻，令公司股价连日飙涨

　　公司前路未卜，管理层批量离职，令曾经的摩托车大佬中国嘉陵闹起了“人才荒”，部分管理职位人手长期空缺，只能找人“兼职”维持日常运作。

　　昨日晚间，中国嘉陵发布最新公告称，公司董事叶宇昕自2013年8月27日至2013年11月27日代行董事会秘书职责已满三个月，根据《上海证券交易所股票上市规则》，董事会秘书空缺时间超过三个月的，公司法定代表人应当代行董事会秘书职责，直至公司聘任新的董事会秘书。因此，自2013年11月28日起，将由公司现任董事长洪耕代行董事会秘书职责，直至公司正式聘任董事会秘书为止。

　　管理层批量跑路

　　对于中国嘉陵来说，人事变动频繁，人才流失与缺口已经是个长期问题了。2012年2月，公司董事长陈永强、董事王家祥、公司监事会主席陈凤珍、韩金科、吴卫刚5人同时离职。接着，当年11月任职刚满两个月的董事长刘波及公司总经理段潇两人也提出了辞职。此后，公司董事陈卫东代理了一段时间的董事长职务，直到当年12月洪耕走马上任。

　　进入2013年，中国嘉陵的人事地震不仅未能平息，甚至有愈演愈烈之势。今年8月28日，在2013年半年报发布的同时，公司宣布舒元勋、董秘兼副总经理周永强、副总经理汪盛三人递交的辞职报告生效。

　　高管层的动荡也影响了中层干部。据媒体日前报道，2013年以来，中国嘉陵的研究院院长、工艺部部长、采购部部长、企划部部长、销售公司总经理、外贸公司总经理等中层干部陆续辞职，这些中层干部不少是大学毕业即在中国嘉陵工作，工作年限大多在15-20年，堪称中国嘉陵的骨干力量。而大批管理层出走之后留下来的空缺职位，“有些是由副职顶上，有些是由其他部门人员调来担任。”

　　“洗净”壳待重组

　　对于中国嘉陵来说，人心浮动与公司业绩长期低迷有着直接联系。

　　随着摩托车的黄金时代过去，这家曾经的老牌摩托车企业也无可避免地陷入了业绩衰退。自2000年到2012年的12年间，中国嘉陵在扣除非经常性损益后的净利润仅在2007年盈利130万元，其余全部为亏损，最高亏损为4.6亿元。由于2010年与2011年两年净利润分别亏损2.75亿元和2.53亿元，自2012年5月2日起，公司被上交所实行“退市风险警示”特别处理，简称为“*ST嘉陵”。

　　2012年，尽管主业依然不景气，但通过处置多处资产，中国嘉陵终于在当年扭亏为盈，从而避免了被暂停上市的命运，并于2013年5月成功摘星脱帽。而这也已成中国嘉陵的常规动作，今年前三季度公司再亏1.69亿元，但与此同时公司也继续走在变卖“家产”之路上。

　　对此，有市场分析人士认为，今明两年中国嘉陵已经没有保壳压力，同时，虽然公司主业未能扭亏，但这几年来经过陆续剥离了非主业资产，卖掉大宗地产，清理完海外欠款，其“壳”资源已经相对干净。

　　而日前也有市场传闻称，中国嘉陵正在积极寻求壳资源的买家。对此，公司方面在回应媒体求证时亦坦承，如果能找到合适买家，卖壳也是在预期之中，毕竟摩托车行业现状大家都很清楚。

　　或受这一预期影响，中国嘉陵股价日前接连攀升。从11月14日到22日的七个交易日里，公司股价暴涨了43.6%。本周，公司股价略有回落，昨日收盘于4.14元/股。(证券日报 谢 岚)