发行效率有望提升 铁路基建小微等成“香饽饽”

　　据透露,在4000亿元的额度当中,除了1000亿元已基本确定批给国开行,用于铁路方面投资,贷款类别将向小微企业、三农、棚户区改造、基础设施建设及铁路贷款倾斜。因此,各家金融机构上报的信贷资产证券化方案中,与这些贷款领域相关的将受监管层“青睐”。

　　11月18日,国家开发银行在银行间债券市场成功发行“2013年第一期开元铁路专项信贷资产支持证券”,本期资产支持证券仅分为一档优先档资产支持证券,总额为80亿元。据悉,本期证券是8月28日国务院常务会议决定进一步扩大信贷资产证券化试点中首单信贷资产证券化产品,基础资产池为国家开发银行向中国铁路总公司发放的中期流动资金贷款。国开行方面表示,本期证券的发行有助于国家开发银行将盘活的信贷资源继续用于棚户区改造和国家重点项目。

　　央行方面也专门对此发文称,下一步将会同信贷资产证券化试点工作协调小组各成员单位鼓励符合条件的银行业金融机构积极参与试点,银行业金融机构要认真准备,做好基础资产池组建工作,选择符合国家政策导向的贷款证券化,并在证券化基础上将有效的信贷资源向经济发展的薄弱环节和重点领域倾斜,特别是用于小微企业、三农、棚户区改造和基础设施等建设。银监会主席尚福林亦曾表态,要制定信贷资产证券化与支持(服务)小微企业挂钩的具体办法。

　　多数银行业内人士认为,未来小微企业贷款资产证券化产品的发行将大幅上升。浙商银行投资银行总部总经理沈滨认为,对于中小微企业来说,资产证券化才是解决企业融资难的根本途径,其他的融资渠道要么可操作性不大、要么成本太高。但是,他同时指出,此前信贷资产证券化相关审批较为缓慢,制约了银行和企业的积极性。

　　对此,吴进认为,随着证券化试点框架和专项资产管理计划交易的持续推进,简化发行申请手续,缩短行政审批时间,加强备案制度的引入将逐渐弱化审批制度,建立合理有效的管理系统平台进行监管,大大加快信贷资产证券化的发行环节。