北京：电动车是否尾号限行 年底揭晓

　　北京市科委主任闫傲霜日前透露,到2017年,北京要发展20万辆新能源汽车(电动汽车),其中将有15万辆分配给个人,并考虑不与小汽车一起摇号;雾霾天气下,电动汽车可不限行。私家新能源汽车是否尾号限行等具体政策将在今年年底出台,个人购买新能源汽车,如果个人使用的停车位条件允许,将帮助建设充电桩。

　　闫傲霜介绍,新能源汽车指标分配计划最终结果将于今年年底公布。目前初步计划是:20万辆新能源车指标有3万到4万辆分配给公交、环卫、物流,剩下的是小车类型,刨除政府的公务用车、出租车、租赁车,有15万辆左右是分配给个人购买的指标。电动车每年会配一定数量的单独车牌序列指标,不参与到传统车的排队摇号中,但是如果申请数量超过指标,也会有相关的规则。

　　电动汽车是否也实行一周工作日期间有一天限行的规定,对此闫傲霜表示,这个问题仍在讨论中,预计今年年底会出结果。不过,雾霾天电动汽车不会限行,因为它不会增加新的排放。

　　闫傲霜透露,在北京市规划委的规划中已经明确,对于新建小区,要求10%到15%的停车位要配充电桩;对于老小区,考虑到空间和配电设施的限制,有两种方式:一种是在小区内集中建充电桩,另一种是对设施完善的小区,给有需要的车位安装充电桩。如果建10个或以上充电桩的话,电力公司就可以负责建设。针对个别买车用户,如果停车位条件允许,可以尽量帮助装上充电桩。此外,到2017年以前,在北京市中心区将实现5公里充电距离,也就是能够在城市中心区域的一个点的5公里以内就找到充电桩。

　　针对部分出租车司机反映的电动车续航里程短、充电时间长的问题,闫傲霜表示,很多人希望电动车充电能像加油一样,一次充电续航里程达到200到300公里。目前北京市正在做提高电池性能方面的研发,两年后保证200到300公里的续航里程。另外也在开发新产品,人们可以买裸车租电池,比如电池没电了,到充电桩3分钟更换电池。(记者蔡文清)