国家发改委基础产业司司长黄民26日在此间表示,目前城市群的交通存在三大问题:交通网络尚不完善、运输服务水平偏低、体制机制尚未理顺。
第八届中国交通高层论坛26日在北京交通大学举行,黄民出席论坛并作题为《城市群综合交通运输网络规划的若干思考》的报告。
他说,目前我国城市群的交通存在一些主要的问题。一是交通网络尚不完善。近些年来交通发展速度很快,但是关注城市群不够。很多交通运输方式更多考虑点到点、区域和区域之间的连接,而城市群形成更多是依托区域间的交通运输方式适应城市群交通需求的需要。
二是运输服务水平偏低。适合于长途长距离运输的运输服务和组织方式对中短途的不一定适宜,专门服务于城市群之间的交通服务水平显得比较低。
三是体制机制尚未理顺。各有关部门更多关注的是在区际或者在城市内,但对于城市群、都市圈、城市带,区域性的考虑显得很不够。
黄民说,未来交通与城市群的发展是密切相关的,对一个城市群的发展来说,交通运输网络首先是支撑,没有交通运输网络的支撑,难以形成真正意义上的城市群、城市圈或者城市带。要解决这些问题,应适度超前建设综合交通网络,以适应持续发展城镇化需要;合理布局;提高运行效率;建设绿色低碳的综合交通网络,以适应生态城市群发展需要。
黄民表示,建设城市群的综合交通网络,应按照安全可靠、层次清晰、结构优化、方便快捷、经济适用、集约高效的原则。城市群内部的城市间以铁路和高速公路为骨干、都市圈以市域轨道交通和快速道路或快速公路、各个小城镇间的联系以基础公路网络为基础的一张综合性的服务网络、交通网络,这一多通道、全覆盖的网络将支撑城市群的发展。