铁矿石期货今日上市 企业参与度将成关键

　　继动力煤9月底上市后,市场规模同样巨大的铁矿石期货将于今日正式挂牌交易,至此国内商品期货品种已达到35种。对此却有分析人士认为,今年国内商品期货推出速度加快,仅9月初至今便先后推出了包括国债在内的4个新品种,如此急于上市会造成相关企业培育程度不够,对国内投资者结构的调整难以起到促进作用。

　　推新不断,投机氛围浓厚

　　9月6日国债期货上市,9月26日动力煤期货上市,10月9日沥青期货上市,10月18日铁矿石期货上市。

　　近两个月来,国内迎来了新品种上市的密集期,其中铁矿石期货更是从获批到挂牌上市仅用了9天时间,这也创下了新品种上市的最快速度,对此国内某大型期货研究部总监不无感叹道“相比于国外期货市场,从交易量和交易规模来看,近两年来国内已迎头赶上,但国内市场最大的问题是投资者结构不合理,企业客户参与度有限,导致国内期货市场投机氛围浓厚,同时缺乏来自现货企业和贸易商的参与,形成的价格权威性不够,也难以获得其认可”。

　　而另一位主管业务的公司副总则坦言,目前期货市场资金仍以投机资金为主,而资本的本能便是追逐利益,当某个品种基本面发生改变,从而带来炒作预期时,投机资金便会集中流入相应品种上,资金的流入便意味着交易所巨额手续费的收入,这也是为何交易所如此热衷于“推新”。

　　提货单交割,促进企业参与

　　据中证期货研究部副总刘宾介绍,台湾期货市场也曾出现过企业参与度低等问题,后经当地交易所通过设立一系列针对企业客户的优惠制度,企业参与度不断提升,投资者结构也日趋合理,大商所此次首创的提货单交割方式,在一定程度上将吸引更多企业客户的参与。

　　据了解,所谓提货单交割,即在交割月前一个月的规定时间内,由买卖双方主动申请、经交易所组织配对并监督、按照规定程序进行货物交收的实物交割方式。业内人士指出,这同“期转现”的模式相类似,通过这种模式将大大减少企业客户的交割成本。不同于“期转现”的仓单买卖,只能到仓单所在的交割库去提货,通过提货单交割买方可附加交割地的要求,只要有卖方相应并配对成功,便可按照买方意愿进行实地交割,对于动辄上万吨的大宗商品来说,运费成本大大降低,这有利于吸引更多的企业通过期货市场来进行实物交易。