10月底,天津、沈阳、福州等18个城市将加入全国城市一卡通互联互通平台,联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费,并享受当地刷卡的优惠政策。加上之前加入的17城市,全国将共有35个城市一卡通实现互联,其中不包括北京。
天津10月29日加入
10月29日,全国城市一卡通互联互通平台将正式接入第三批18个城市,其中包括天津、沈阳、福州等市,届时该平台可为35座城市市民提供公交卡互通服务。这些城市主要集中在长三角地区、东北地区和华中地区,其中包括2个直辖市、4个省会城市和若干二三线城市。
住房和城乡建设部IC卡应用服务中心介绍,“全国城市一卡通互联互通大平台”自2008年开始筹备,2012年7月,上海等首批8个城市加入,2013年4月南昌等9个城市加入。
据了解,统一的标准体系和安全密钥系统是异地公交IC卡互通的前提。目前,按住建部标准进行建设并申请使用统一密钥安全体系的城市已有160多个。
不久将可异地充值
住建部IC卡应用服务中心副主任申绯斐表示,原则上互联互通的定义是本地充值、异地消费,但随着人们跨省市流动出行的增加,未来将有一种技术实现方式可以满足人们进行异地充值的需求,比如通过网络平台的在线充值,达到无障碍充值的目的。这个技术已经存在了,现在正在试验阶段,不久将会全面推开。
旧卡可换成互通新卡
申绯斐表示,在所有互联互通城市的系统升级时,都要求做到平滑过渡和无缝衔接。假设市民原来拿的是一张不能互通的旧卡,在充值时会换成可互通的新卡,过渡期为三至五年,过渡期内旧卡在本市依然能使用;旧卡也可转移余额换新卡,换卡时是否产生费用,还要看各个联网城市的规定。据新京报