顺丰20年来首次募资 金额近80亿

　　快递业迅速发展,引得资本争相进入。

　　近年来,物流企业在电商的迅猛发展带动下,被迅速“催肥”,多家快递均越过了盈亏平衡点,也引来了资本的青睐。中通、全峰等都引入了外部资本。近日,顺丰快递也承认,将引入元禾控股、招商局集团、中信资本三家资本大鳄入股,持有顺丰25%股权。而据媒体报道,其投资额将达到近80亿元。

　　顺丰速运25%股权引入招商局、中信资本、元禾控股,联想控股进军快递行业,马云成立“菜鸟”公司做物流……2013年,带有IT基因的公司纷纷闯入物流市场,电商、航空、地产等行业也是相继“跨界”投资快递物流企业。

　　事实上,多家快递企业包括中通、全峰等,都在顺丰之前引入了外部资本。“菜鸟”更是计划前期投入达到3000亿。

　　投资方不强制顺丰IPO

　　创立第20个年头,独占快递市场份额两成的顺丰19日承认,将与元禾控股、招商局集团、中信资本三家具备国资背景的大鳄签署入股协议,三家机构投资者总体投资不超过顺丰25%的股份。

　　对于具体投资额,《21世纪经济报道》称三个投资方将总共向顺丰投资近80亿元,支持顺丰进一步拓展核心业务。

　　顺丰速运副总裁王立顺表示,新融入的资金将深入顺丰核心资源,夯实和强化核心资源的力量,如顺丰信息系统、中转环节及航空枢纽等。

　　“一方面,我们有一致的产业发展目标,他们不是投机者,也不会逼着我们上市,我们想找的是战略伙伴。另一方面,双方对于顺丰的估值也达成了一致。”顺丰对于上市问题,仍表态没有时间表。王立顺强调,投资方未就IPO问题作出强制要求,同时目前没有上市计划。

　　快递物流咨询网首席顾问徐勇认为:“顺丰5年内不可能上市。”当下国内的经营环境,不适合民营类快递企业上市。行业发展仍然不规范,针对快递企业的法律法规不健全。“比如,赔偿问题,遗失一单货物如何赔偿,怎么赔偿,并没有相关的法律细则,这样的经营漏洞,对上市公司来说有风险。”

　　各路资本聚集快递业

　　近一两年来,快递物流企业在电商的迅猛发展带动下,被迅速“催肥”,申通、圆通等民营快递公司纷纷跑入“百万俱乐部”,越过了“日均30万,一年一亿票”的盈亏平衡点,也愈发惹得资本的青睐。

　　而多家快递企业包括中通、全峰等,都在顺丰之前引入了外部资本。2013年2月,全峰快递宣布,力鼎资本、鹏康资本、凤凰资本将增资扩股,投入资金2亿元。2013年5月,红杉资本入股中通速递,股权不超过10%。

　　今年5月,联想控股成员增益供应链宣布与全日通快递签约合作。6月27日,增益速递注册成立,注册资本500万。8月17日,其在官方网站发布告客户书,宣布于8月18日启动网络试运行。

　　资本的迅速涌入也引发了行业内的激烈竞争。目前,除了联邦快递、UPS等快递巨头发力国内快递市场外,电商企业自建物流也带动了物流投资的热潮。

　　京东、淘宝等纷纷发力自己的物流计划,包括航空、地产等行业也是纷纷“跨界”投资快递物流企业。

　　在竞争早已白热化的快递行业,诸多巨头均全力抢夺A股市场快递行业“第一股”。

　　从目前看来,EMS距离IPO仅有一步之遥,待IPO 开闸后将成为我国快递行业第一股,而包括圆通等民营快递也都在筹备上市计划。