栖霞到龙潭的火车票。
“东方红”到“太阳升”。张凯摄
在南京车迷中,提到30多岁“老毒”,都会说这一句话:“他手里的火车票量,在全国也数一数二了。”的确如此,目前全国有2500多个办理客运业务的火车站,“老毒”已经收集到了2063个站的票。再加上早已不办理业务的车站车票,“老毒”手里已经有两万多张车票了。这个票量,在车票收藏者中,十分“惊人”。“老毒”说,20日本报报道的《南京一共有32个火车站,你知道几个》一文中,提到的古雄站、龙潭站、栖霞山站等车站的“硬质卡票”,他都有。摊开他收藏的这些火车票,耳畔似乎响起轰隆的汽笛声,仿佛能看见历史的车轮在滚滚前行。
3年前才开始收集但“一发不可收”
“老毒”之前由于工作关系也常出差,2010年的时候,他看到论坛里有车迷在晒各种各样的车票,“我一看,发现其实我自己收集的车票也不少嘛,不如我自己也收集收集吧。”于是,当年32岁的“老毒”抱着“玩票”的心态,走上了“收藏车票”这条“不归路”。
“老毒”做事很认真,所以“一收集起来,我就一发不可收。”“老毒”收集车票,有个“原则”,“必须收集该地火车站售票窗口发售的该地发车的火车票,网购的不行,自助售票机上的更不行。”“老毒”说,这样的话,车票右上角的“××售”才能和车票上的开车站统一起来。比如南京售票窗口发售的车票右上角会标注“南京售”,但此前南京自助售票机上售出的车票右上角却会标注“宁A”、“宁B”。这样一来,“老毒”就得跑遍全国各大车站,专门去售票窗口买票。“老毒”说,为了收集车票,他托关系、托朋友,全国一半的城市他都走过了。
2010年,为了收集济南铁路局“南仇站”的车票,“老毒”特地趁着十一黄金周跑了一趟南仇,但到了车站门口,令人沮丧的事情发生了:车站上贴了一个告示:因十一黄金周旅客客流较大,本站出发旅客一律上车补票。没买到票,“老毒”不甘心,于是月底又去了一次,才将心仪的车票搞到手。
“龙潭”、“古雄”、“栖霞山”这些车票他都有
“老毒”说,近年来的6次铁路大提速,在他收藏的火车票中都有所体现,“我把这些车票按年代排序,再结合相关资料,那么,新中国成立60多年来的铁路发展历程就一目了然了”。
更让人惊喜的是,“老毒”还拿出了他收藏的南京32个火车站中,本报20日见报的龙潭站、古雄站等百年老站的火车票。这些早期的火车票都是选用硬纸板制作,上面还印有盲文,票面上有一杠、两杠的标识,一杠代表普快列车,两杠代表特快列车。“老毒”说,这些车票,好多都是他“淘”来的,通过网站、朋友等各种关系。记者从“老毒”的火车票中看到,上世纪80年代从和平门到栖霞山,只要0.27元。另外七八十年代也有儿童票,从铜井到马鞍山的“孩票”只要0.3元。而从栖霞山站到龙潭站的儿童票则只需要0.2元。
“老毒”还有一张车票从“东方红”到“太阳升”
“东方红,太阳升,中国出了个毛泽东……”相信每个看到这张票的人,脑海中都会响起这段耳熟能详的旋律。不过,真有这两个站名。
“老毒”说,“东方红”站位于现在虎林市与饶河县之间的密东铁路的尽头站,而车票中显示的“太阳升”站,是位于黑龙江省大庆市大同区太阳升镇的“太阳升”火车站。这张2005年的车票显示,由“东方红”至“太阳升”需要经过多次转车,而售出这张车票的是“东方红”火车站。记者昨日打电话询问该站工作人员得知,票上的“鸡下哈让”分别代表4个中转地:鸡西、下城子、哈尔滨、让湖路。这样的车票现在还可以买到,不过当年的车次已经改变。