尚普咨询：城市公共交通领域将迎来大发展

　　中国经济网北京8月2日讯 交通部就曾印发《关于贯彻落实〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见〉的实施意见》，明确了城市公共交通发展的总体目标，即到2020年要基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，同时增强城市路网的衔接性、连通性和可达性。公共交通服务系统也要作为保障基本形成，以满足公众基本出行需求。可以说，未来城市公共交通建设领域在政策上已经没有任何问题。

　　尚普咨询运输行业分析师认为，我国人口超过百万的城市众多，交通堵塞问题异常严重。而以世界范围的经验看，人口超过百万的大城市，大力发展公共交通尤其是轨道交通是缓解大都市交通压力的有效方式。随着我国城市化进程的不断加快，城市交通拥挤问题将越来越不可避免，只有以大运量的公共交通作为运力骨干，才能在一定程度上缓解这一压力。

　　数据显示，我国城市化率已由1979年的17.9%增加到了2010年底的47.5%。而且，根据规划目标，到“十二五”时期末全国城市化率将达到51.5%。因此未来一段时间内，城市扩容将是必然，而随之而来的对公共交通出行的需求也将增大。发展城市公共交通成为推进城市化进程的必然结果和唯一选择。

　　根据交通部之前发布的实施意见，预计到2020年，全国城市公共交通优先车道总里程将达到1.5万公里。因此可以预见的是，今后几年发改委批复各个城市建设地铁和轻轨项目的周期也将加快。

　　尚普咨询在《2013-2017年中国城市公共交通市场分析调查研究报告》中提到，城市公共交通领域的火热将带动产业链相关企业的盈利能力和股票市值的爆发式增长。除了直接受益的公共交通运营行业以外，机车和客车制造行业，轨道建设行业，公路建设行业，以及新能源充换电设备制造行业都将迎来一波高峰。尚普咨询