旅行社携手酒店航空争夺后暑期市场
旅游市场即将进入8月“后暑期”阶段，本土航空公司纷纷以低至3折的机票价格抢占国内市场份额。记者从多家旅行社了解到，受机票反季降价影响，8月中旬始，国内游团费相比去年同期明显下降700到1000元不等，大大刺激了收客量。
文/记者杨进、索冬冬
近年来，在外航加入市场竞争的情况下，出境游相比国内游进一步趋热。有旅行社透露，截至7月中旬，出境游收客量较去年同比增长60%~65%，领跑前半段暑期旺季。目前，旅游市场即将进入8月“后暑期”阶段，本土航空公司纷纷以低至3折的机票价格抢占国内市场份额。
部分机票平过高铁
记者从携程、去哪儿网、淘宝等在线平台了解到，今年8月的国内机票散客价较去年总体下跌20%~30%，其中降幅最明显的区域为北京、华东两大暑期亲子游目的地。自8月中旬开始，从广州飞往北京的单程票价最低跌至713元，较去年8月的980元下降27%，而广州至上海的单程机票也仅售401元。
今年8月的国内机票价格不仅远低于去年同期，且部分特定时间段出发的机票甚至平过高铁，以从广州前往北京为例，高铁往返票价为1750元，但如搭乘晚上8点后的航班，往返最低只需1620元。
据悉，今年暑假国内机票的团队价与以上提及的散客价基本持平。有业内人士透露，部分大型旅行社早已联手各大本土航空公司于7月中下旬下调票价，国内游产品价格应声下跌。
南湖国旅常务副总经理郑年军告诉记者，由于占国内游行程“大头”的机票大幅降价，国内游团费受影响较去年下跌超过30%，有望刺激收客增长。
联手酒店抢客源
另一方面，受公务消费禁令影响，单单广东地区部分合作五星酒店的业绩就下滑了15%~30%，传统旅行社也利用这一契机纷纷出击抢占客源。
记者了解到，一些大型旅行社除了联合航空公司反旺季下调机票价格外，更与超过20家国际五星级酒店推出“搭团”自由行产品等优惠活动。
以价换市 航企压缩、促销头等舱
目前进入了民航运输的暑期旺季，但由于限制“三公消费”等因素影响，航空公司头等舱销售纷纷出现下滑趋势。对此，航空公司一方面通过采取缩减头等舱座位控制运力，另一方面则是开展多种促销活动揽客。
近日，南方航空推出了针对头等舱的促销活动，南航称部分头等舱机票价格低至3.6折360元起，优惠机票需提前1~5天预订。海南航空近期接收的787客机则是取消了头等舱，只设置了商务舱和经济舱。
昨日，记者在线查询也发现，以8月1日广州飞往北京为例，经济舱的优惠多数在7折以上，含税费最低1450元左右，而头等舱最低则可以打5折，含税费大约在2200元，部分航线的头等舱和经济舱票价仅相差数百元。
除了刺激头等舱消费，航空公司方面连连促销的背后更是为了提振市场需求以及业绩。虽然6月下旬国内市场逐渐步入旺季，但航空公司票价仍然同比下降。数据统计显示，6月南航净票价同比下降约4%，好于4、5月的-10%，而国际票价尽管依然大幅下降约9%，较之前的两位数降幅已有所回升。
在航企纷纷新开航线投入运力之际，航空公司不得不通过价格换取更高的客座率和市场。瑞银证券分析指出，由于利润对票价的敏感性最大，预计南航、东航6月利润依然同比大幅下降。南航主要以旅游航线为主，尽管经济弱增长影响商务客需求，但随着6月中下旬暑期旺季到来，7月净票价降幅有望持续收窄，客座率将同比提升。
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