首艘混凝土搅拌船下水 三一海洋重工实现突破

　　日前,由三一海洋重工生产的一艘长69.9米、宽25米、型深4.8米,每小时生产360立方米混凝土的搅拌船在广东珠海顺利下水,该搅拌船是目前国内最先进的混凝土搅拌船,被誉为“水上移动式混凝土生产工厂”。

　　三一海洋重工研究院院长李国杰告诉记者,此次下水的混凝土搅拌船名为“豪舟砼1”,是三一海洋重工首个工程船舶项目,也是三一积极响应国家海洋战略,迈向海洋工程机械版块的重要一步。专家认为,这标志着三一在海洋工程这一新的业务领域取得的重大突破。

　　据介绍,混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船,设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。三一研制的该款搅拌船可以实现每小时360立方米混凝土泵送与浇注作业,是目前国内最先进的混凝土搅拌船,在排水量、仓容量、生产效率、布料半径、绿色环保等各项性能指标方面均处于国内领先水平,部分指标国际先进。

　　“下一步,公司将对首艘搅拌船进行持续的技术提升,使其成为具有国际竞争力、技术全球领先的产品。”据三一集团副总裁黎中银透露,三一海洋重工还将结合集团在陆上工程装备的领先优势,开发起重船、打桩船等工程船舶产品。

　　行业专家表示,中国和全球的海洋经济必然需要更多先进、可靠的现代化装备,海工装备领域有着巨大的发展前景。据悉,2012年,三一集团正式进军海洋工程领域,涉足港口机械、工程船舶和海洋装备三大业务板块。

　　而早在2006年,三一集团就成立了三一港机事业部,主要生产正面吊、堆高机、重叉等产品,后又进入大港机产品领域如岸桥、场桥等。目前港机事业部的正面吊、堆高机等流机产品在中国市场已实现了进口替代,场桥、岸桥、门座等大港机产品也已取得突破。三一海洋重工的发展正是得益于三一在港口机械领域的深厚积累。

　　在三一首艘混凝土搅拌船下水期间,三一港机好消息也传出,目前最大单笔出口合同已经过亿。

　　据公司人士介绍,近期这笔过亿的合同采购方来自印度尼西亚的码头运营商,主要为全球港口运营商提供全套的工程方案,如港口设备现代化升级、重装及维修,设备租赁及销售等,是全球最具实力的港机方案供应商之一。三一港机向其提供的设备包括集装箱岸桥STS、轨道式集装箱场桥RMG等港口设备。

　　在亚太区域,三一的港口设备很早就建立了良好的口碑。2013年2月,7台三一双箱堆高机中标马来西亚巴生港。巴生港为马来西亚第一大港,一直以来,巴生港对设备的要求极其严格,此前,该港口选择的港机产品均为欧洲品牌。

　　按照国家《海洋工程装备制造业中长期发展规划》,2015年海洋工程制造业年销售收入达到2000亿元以上,2020年行业年销售收入达到4000亿元以上。据此测算,“十二五”期间,中国海工装备市场规模将扩大6倍,行业复合增速将达46%。

　　在工程机械领域取得巨大成功后,三一正雄心勃勃地冲击其蓝海战略。