从今年2月1日起，与人们日常生活密切相关的包括6座以下家庭自用车、36座以上公交车等在内的16个车型投保交强险将获得“降费”，降费幅度从5%至39%不等。
这是中国保监会11日正式公布的新《交强险基础费率表》中明确的。交强险共分42个车型，本次基础费率调整遵循的原则是调低不调高，最大限度减轻车主负担。据测算，约64%的被保险人将享受到基础费率的下调，下调的平均幅度为10%左右。
本次调整幅度较大的车型有：6座以下家庭自用汽车基础费率下调9.5%，下调后的保费为950元；中小排量摩托车下调33%；36座以上公交车下调26%；20-36座出租租赁车下调31%；20座以上企业非营业客车下调20%；特种车三个车型分别下调39%、18%、30%。同时，挂车的费率水平由现行的按照主车保费的50%计算改为按照主车保费的30%计算；低速载货汽车费率由适用货运汽车费率改为适用14.7kw以上运输型拖拉机费率，基础费率也有显著降低。
理论上提高责任限额将加大交强险赔付成本，进而拉升费率水平。但是为了更好地体现交强险的社会公益性，切实维护广大被保险人利益，保监会要求保险行业对部分赔付率相对较低的车型，以及私家车等与人们日常生活密切相关的车型下调了费率。而同时对于6座以下出租车、拖拉机等这些赔付率较高的车型，并没有进行费率上调。特别是对于拖拉机业务，保监会最初在审批费率时，就充分考虑了广大农村车主的承受能力，从服务“三农”、和谐城乡关系的角度出发，将最低的费率档次设定在了50元。本次调整继续秉承了惠农理念，没有进行费率上调，使广大农村车主继续在较低费率水平上享有更高的风险保障。
此次交强险以“提高保额、降低费率”为主题进行的调整，是交强险自2007年7月1日以来实行与道路交通事故挂钩的费率浮动办法之后的再次“让利”。
据中国保险行业协会介绍，费率浮动办法的实行，已经使交强险实际费率水平有显著的下降，按照该办法，没有发生交通事故的被保险机动车将按年享受费率优惠，根据2007年交强险事故发生率，考虑每年新车增长量，预计2008年交强险总体费率下浮幅度将达到8%至10%。
以6座以下家庭自用汽车为例，此次下调后的基础费率为950元，如果投保人的行车安全记录良好，连续三年没有发生有责任的道路交通事故，则最终只需要支出665元。
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