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停车难保险贵盘点2008六大最受关注用车话题

　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2008年01月11日 17:17

朱钦

    2008年的车市，几乎所有人都表示乐观，预计全年增幅15%、全年产销1000万辆，绝不是企业和专家们的空穴来风。不过在这样的大好形势下，却依然存在着一些可能影响着老百姓买车、用车热情的话题。“群众利益无小事”，这些问题看起来不算大，也不会对全球第二大汽车市场地位造成明显影响，但对于每一位车主或潜在车主来说，这都是最关注的问题。

    一、停车难？转用公共交通

    到去年8月15日，广州市小汽车保有量超过了100万辆。广州从此也成为国内继北京、上海后第3个汽车保有量过百万辆的城市。目前全市每日上牌小汽车数已突破600辆。按此速度，5至7年后，广州小汽车数量将突破200万辆；另一方面，广州全市目前共有停车位仅为32万个。尽管已经有了大规模的停车位规划，但相信在2008年内，停车位稀缺的状况难以得到缓解。此外，停车位紧俏势必造成停车费用上涨，在近日的广州市路内停车费调整方案听证会上，绝大多数代表支持涨价，最快在7月份就将实施停车费新标准。

    专家建议

    随着私车消费的普及，居民住宅停车位的需求量日益旺盛，目前买房时停车位要作为主要考虑对象，对于停车位跟不上居住单位数量的楼盘，要谨慎考虑。另外针对路边临保车位价格将大幅度上涨的问题，其根本目的就是为了引导人们在日常生活中多多利用公共交通工具，因此减少日常用车次数大概是减少车主们停车费支出的最有效办法。

    二、保险贵？买针对性险种

    随着保险行业竞争的加剧，加上交强险对传统汽车保险的冲击，2008年传统的商业汽车保险的价格还是会进一步走低的，不少保险公司还推出了优惠方案，对于车主们来说自然是好事。

    另一方面，争议不断的交强险制度也正在计划修改，虽然最终方案还未出台，但可以肯定的是，交强险制度的修改将围绕着降价以及提高赔付限额来进行。根据目前掌握的信息显示，在新的责任限额方案中，最重要的调整是拟对《交强险基础费率表》42个车型中的16个进行费率下调，下调幅度从5%至39%不等。

    专家建议

    购买车辆保险不能一味追求节省，为了避免在赔付过程中可能出现的理赔效率低、维修水平差甚至无理拒赔的现象，应该尽量选择规模大、信誉好的保险公司。另外，购买险种也应该具有针对性，比如一些热门车的车主应该为自己购买车辆盗抢险，而长期停车无固定位置的车主则应为自己的车辆投保车辆划伤险。考虑到新交强险对“弱势群体”的照顾，多买一些第三者险也应该是明智的选择。

    三、修车累？去正规点维修

    近几年来，汽车维修业一直存在着诸多问题。据中国消费者协会统计表明，2006年全国各级消费者协会受理的汽车类投诉同比上升了15.9%，在所有投诉中增幅位列第三，汽车维修又是投诉中的重点，并呈现出上升的趋势，社会上流传着一些小维修作坊机油里加白糖等可怕的传言。针对这种情况，有关部门对小维修企业散乱并且水平低下的问题进行了重点整治，截止到去年10月，广州中心城区2100家无证汽车维修经营业户已基本清理完毕。与此同时，各大汽车企业的维修网络逐渐对售后服务加强管理，提升水平，纷纷举办企业内部的维修技能练兵、比赛，服务水准有了大幅度的提升。

    专家建议

    车辆维修让不少车主吃足了苦头，“车不是开坏的，而是修坏的”让很多人深有感触，将车送修往往是车主真正麻烦的开端。当然，这主要指的是一无技术、二无道德、三无资质的“三无”修车店。因此，专家建议，尽量选择正规的厂家指定维修点维修保养爱车，尽管表面看起来开销大一些，但长远看更加划算。

    四、油价高？买低油耗车

    高油价影响世界经济增速。从2007年下半年开始，全球石油消费旺盛，供应偏紧，国际地缘政治局势、气候变化、石油库存、美元贬值、基金炒作等因素导致国际油价总体保持高位震荡。去年下半年国际油价连续发力，攻破70、80、90美元三大关口，而近日已超越100美元大关，国际原油市场上演了自1991年第3次石油危机以来最为惊心动魄的一幕。专家预计，2008年全年的油价还将以涨价为主题，这意味着油价对车市的负面影响还将长期存在。

    专家建议

    油价高企，而且还将继续涨下去，这对于车主来说当然是坏消息。不过作为准备买车的消费者，还来得及选择一辆经济省油的车型，加上广州已基本上解除了针对小排量车的行驶限制，因此买一辆省油且灵巧的小型车作为代步工具是最好的选择。作为一般车主来说，对抗油价飙升的最佳办法就和节省停车费的手段一样——多利用公共交通工具，况且据说公交价格近期内将会有明显的下调。

    五、违章烦？遵守交通规则

    近年来我国的交通形势逐步趋好，尽管依旧是全球交通形势最严峻的国家之一，但相对本世纪头几年已经逐渐出现好转的趋势，这主要归功于公路配套建设的完善以及驾驶者安全意识的提升，当然，也和遍布全国不计其数拍摄违章的电子眼有关。说起电子眼和交警的流动违章拍摄，曾经在车主间有着很大的争议，交警的“隐蔽拍摄”和“以罚代管”的现象让很多车主反感，只是这种情况相信在很长一段时间内仍将是管理交通秩序的主要手段。当然，针对电子眼违章罚款的配套服务正在完善，违章网上查询、手机短信通知甚至邮局代缴罚款等服务，至少让车主们在2008年能以比较轻松的心态去面对电子眼。

    专家建议

    其实无论交警的“隐蔽拍摄”和“以罚代管”多么令人反感，只要时刻遵守交通规则，中招的概率也是相当低的。而一旦中招，各种各样的缴费方法也不至于耽误车主太多的精力。至于一些存在争议的罚单，车主们也可以通过申请行政复议的方式为自己争取公道，只要理由充分一般都可避免冤枉的罚款。

    六、旧车不敢买？选品牌店

    从2004年开始，二手车市场已连续3年增长速度高达30%，二手车交易正在迅速成为汽车市场新的增长点，近两年有望与新车交易量持平甚至超越。在这样的大环境下，汽车生产企业自然也不会忽略该市场丰厚的利润，纷纷推出品牌二手车业务，加上自有品牌的旧车置换业务以及层出不穷的汽车信贷服务，二手车市场在2008年仍将处于高速发展的阶段。

    另一方面，我国二手车市场尚处于初级阶段，虽然相关部门已经颁发了“二手车流通管理办法”和“二手车交易规范”等规定性文件，但是二手车的市场环境管理规定还很不完善。车主们进行二手车买卖交易依旧存在风险。

    专家建议

    随着车辆使用年限的增长，二手车的买卖日趋频繁。对于资金有限的买家，买辆二手车可轻松上手，不至于有过大的资金压力；对于想换车的车主，也能通过卖掉旧车回笼资金，买新车更轻松。过去，影响人们进行二手车买卖的主要因素是由于市场缺乏监管，买车的担心买到问题车，卖车的担心卖到个割肉价。好消息是目前很多汽车品牌组建起自己的二手车交易网络，二手车质量有保证，还能享受原厂保修，价格评估也绝对公道，对于买家、卖家都可绝对放心。但是要注意，目前这种放心还只能局限在厂家自建二手车网络中。

来源：南方日报

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