<font color="#993300">"一枝独秀"变"百家争鸣" 航意险多年暴利终结束</font>

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"一枝独秀"变"百家争鸣" 航意险多年暴利终结束

　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2007年12月07日 07:09

　　日前，保监会已经向社会公布了中国保险行业协会提交的《关于上报交强险费率方案的请示》。该方案显示，普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元调低为950元，降幅9.5％。总体来看，目前8大类42种车型中，将有16种车型涉及降费，幅度5％到33％不等，其余车型费率均保持不变。

    12月1日，一直备受争议的航空意外伤害保险(简称“航意险”)费率调整迈出了实质性的一步：原“航意险费率20元、保额40万元”的行业指导性条款被废止。

    “一枝独秀”变“百家争鸣”

    本月起，“旅客航空人身意外伤害保险”行业指导性条款被废除。保监会将航意险产品开发权和定价权交给保险公司，这意味着航意险将彻底告别全国统一售价20元、保额40万元的历史。

    记者近日在首都机场航意险销售柜台前看到，原柜台窗口上“保险费20元，保额40万元”的字样已被“保险费20元、保费60万元，……”的字样所取代。据柜台工作人员介绍，目前航意险有多个档次可以自选，保额比以前有所提高，购买者更加实惠。单程保费从原来20元保40万调整为5个档次：20元保60万元、40元保120万元、60元保180万元、80元保240万元和100元保300万元五档。而购买往返航意险的旅客，可选择35元、70元、105元、140元、175元几种，分别保50万元、100万元、150万元、200万元、250万元。

    该工作人员还告诉记者，旧航意险已经正式退出机场。保监会相关负责人表示，航意险行业指导性条款废止后，保险公司完全拥有了产品开发权和定价权，消费者有望得到更多的产品选择权，享受更好的保险服务。目前保险公司已推出很多保险期限为一周、一月、一年不等的替代产品，完全可以满足航意险的保障需求。如2007年上半年上海航意险替代产品的保费占比已接近70%。

    一些机场已现优惠险种

    记者发现，目前各保险公司围绕航意险展开的竞争，主要有提高保额、延长保险期间、增加保险责任等多种措施。包括在提供乘坐航班保险的同时，附加若干天内地面交通工具保险。国内一些机场在销的航意险产品在第一时间进行了调整。

    记者在首都机场航意险销售柜台听到的航意险最高保额为2100万元。工作人员告诉记者：“除了可以选择20元到100元5个级别的保费，有特殊需求的旅客还可以购买保费更高的航意险。比如最高的产品保额可以达到2100万元，保费为700元。”

    此前保监会公开的信息显示，目前已经获准的15款航意险新产品中，有一家保险公司推出的一款交通意外伤害保险产品，保险期限为7天，保额100万元，保费只有20元；而另一家保险公司推出的短期公共交通意外伤害保险产品，规定单个航程保额为100万元，保费仅10元。航空意外险费率有了较大幅度的下调。

    业内人士普遍认为，此次费率调整将结束航意险的暴利收费时代，还会促使各保险公司开发更多品种的航意险，使投保人有更多的选择，并以更低的价格买到更高保障的航意险产品。记者了解到，深圳目前已经出现了12元保40万的便宜航意险。

来源：市场报

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