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F1保险:大餐还是鸡肋
 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2007年09月19日 07:03
    在F1的2007赛季中,一些大牌烟草赞助商因考虑到环保、健康等因素纷纷退出,取而代之的是保险巨擘的名字:ING(荷兰国际集团)、德国安联保险集团……    

    对于保险商而言,F1保险究竟是大餐还是鸡肋?

    大手笔赞助F1    

    两周前,记者收到一封来自安联保险的邮件称,从今年开始,除保持与AT&T威廉姆斯车队的合作之外,安联保险将成为F1的全球合作伙伴。随后,记者在F1意大利站和比利时站的电视转播中看到了安联保险的品牌广告。    

    此前,ING集团与F1雷诺车队签署了3年的赞助合同,雷诺车队正式更名为“ING雷诺一级方程式车队”。2007赛季开赛之初,ING冠名赞助了F1澳大利亚大奖赛,随处可见矗立在赛道旁和悬挂在赛道上的巨幅ING广告,“ING狮子”也因此成为F1观众眼前出现频率最高的图案。    

    保险公司频频现身F1,而且赞助费往往都是大手笔。记者从ING方面获悉,ING与雷诺的赞助合同花费6000万欧元。至于安联保险方面虽然表示“这属于商业机密,不方便透露”,但估计也不会是笔小数目。    

    国内惟一一家体育保险经纪商中体保险经纪有限公司负责人罗阳告诉记者,这些赞助费主要用于赛道广告、赛事直播冠名等方面,“真正意义上的商业保险并不多”,不过,花大钱赞助F1赛事,“无疑可以加强这些保险公司的知名度”。    

    对此,ING集团首席执行官陶曼特(Michel Tilmant)坦言,F1的环球赞助计划将有助于提高ING品牌知名度在世界范围内的一致性,“我们相信,凭借全球拥有8.5亿观众的F1赛事,ING会进一步建立起一个国际领先的金融集团品牌形象”。    

    ING子公司太平洋安泰人寿也表示,希望借助F1的强劲“东风”,在品牌和业务等方面取得新突破。    
来源: 人民网-国际金融报  
 
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