股价高于计划增持价格上限中航沈飞没能获亿元增持

　　控股股东的一致行动人未能在此前宣布的增持期限内，完成对公司股票的增持，这本是令市场愤怒，并呼吁监管层予以追责的事情。

　　然而，中航沈飞（600760）13日晚间的这则公告，却让投资者难以生气，因为公司控股股东一致行动人中国航空科技工业股份有限公司（下称“中航科工”）未能如期增持的原因竟然是———公司股价“太高”了。

　　“中航科工下一步是否有增持计划，还未告知公司。”14日，中航沈飞董秘办公室工作人员对经济导报记者表示。

　　未再继续增持

　　6个月前的2月13日，中航沈飞公告称，中航科工基于对公司防务核心业务投资价值的认可及对未来持续稳定发展的信心，于当日通过上海证券交易所交易系统增持了公司股份243.05万股。

　　这仅是开始。中航科工还计划自2月13日起6个月内，根据股价变化和市场趋势以自有资金择机增持公司股票，累计增持比例不超过公司已发行总股份的2%（含已增持股份），累计增持金额不低于1亿元（含已增持金额）。本次增持是“基于对公司防务核心业务投资价值的认可及对未来持续稳定发展的信心”，彼时，中航沈飞在公告中表示。

　　如今，6个月期限已过。13日晚间，中航沈飞在公告中表示，截至当日收盘，中航科工通过上交所交易系统累计增持公司股份243.05万股，占公司总股本的0.17%，累计增持金额为5999.98万元。

　　也就是说，中航科工在2月13日进行过增持外，未再继续增持公司股份。

　　连月来股价高于30元

　　对于未按计划继续增持公司股份的原因，中航沈飞在公告中表示，这是“受定期报告窗口期及资本市场公司股票价格高于计划增持价格上限因素影响”。

　　经济导报记者注意到，中航科工为此番增持设定了一个增持上限———增持价格不高于30元/股。2月13日，中航科工的收盘价为24.54元/股。

　　然而，受中航科工增持计划等种种因素影响，中航沈飞此后股价一路走高。

　　3月5日，其收盘30.03元/股，此后除3月23日报收29.89元/股外，连月来中航沈飞股价一直高于30元/股，且多次突破40元/股。8月14日，中航沈飞报收35.68元/股，下跌1.03%。

　　一季度净利报亏

　　今年1月12日，原“中航黑豹”收购沈飞集团，并更名为中航沈飞。沈飞集团以航空产品制造为核心主业，是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，我国两大重要歼击机研制生产基地之一。因此，作为我国战机第一股，中航沈飞备受市场关注。

　　今年5月15日，中航沈飞发布限制性股票长期激励计划，有效期为10年，将分期实施，每期激励计划的有效期为5年，每期实施的间隔期为3年。

　　同时，公司发布股权激励计划（第一期）草案，拟向共计92名激励对象授予407.27万股限制性股票，总金额9175.89万元，行权价格为每股22.53元。

　　其2017年报显示，当年度公司实现营业收入194.59亿元，同比增长8.82%，实现归属于上市公司股东的净利润7.07亿元，同比增长25.58%。