在上周，吉利汽车（00175，HK）和比亚迪股份（01211，HK）这两家汽车制造商股价均有较大幅度下跌，而蓝鼎国际（00582，HK）因为将获得韩国博彩牌照，股价在一日内大涨近50%。

　　此外协鑫新能源（00451，HK）一周下跌32%，国藏集团(00559,HK)则因为更换了“卖壳”对象导致股价剧烈波动。

　　吉利汽车：净利大幅下滑约50%

　　吉利汽车在上周三 （12月17日）下跌了16.99%，一周股价累计下跌了22.88%。

　　《每日经济新闻》记者注意到，在上周二吉利汽车发布了一份盈利预警称，吉利汽车2014年度的净利预期将下降约50%。造成净利下降的原因一方面是，吉利汽车2014年前11个月的销量较去年同期减少约26%；另一方面是，吉利汽车在俄罗斯的附属公司在2014年第四季度期间因俄罗斯卢布突然大幅贬值造成外汇汇兑亏损。

　　对于吉利汽车上周股价的下跌，国元证券（香港）分析师张浩涵指出：“卢布暴跌对吉利汽车的长期影响十分有限，吉利汽车面对汇率变动可以通过调整出口价格或外汇套期保值等方法来应对，但短期的影响十分显著，虽然在汇兑未实际发生前公司并未有实际损失，但当期的财务报表尤其是利润数据会显著下降，这也显著冲击了吉利汽车的股价。”张浩涵表示，未来吉利汽车新车型上市、与沃尔沃整合将给公司带来积极影响，因此看好吉利汽车未来的发展和股价。

　　比亚迪股份也在上周大跌，其中上周四 （12月18日）单日暴跌28.84%。一位长期从事俄罗斯市场汽车销售的经销商人士表示，在俄罗斯市场，吉利、奇瑞、长城和力帆等处于领先位置，比亚迪规模并不大。张浩涵也认为，比亚迪上周四的暴跌似乎与吉利汽车大跌的原无关。

　　协鑫新能源：上周四下跌25%

　　上周协鑫新能源累计下跌了31.93%,其中上周四公司股价单日下跌了25%。

　　记者注意到，协鑫新能源专注从事光伏、储能、节能与智慧微电网及分布式新能源，是集开发、建设、运营一体化的专业新能源企业。协鑫新能源的光伏业务主要在中国范围内开展。

　　市场上有这样的猜测：“协鑫新能源股价大跌原因不明，可能与12月17日美国商务部裁定中国输美光伏产品倾销，将征收反倾销和反补贴税有关。”

　　但张浩涵表示，“目前我并不认为美反倾销和协鑫新能源股价暴跌之间有什么逻辑联系，在基本面无重大变化的情况下，股价不寻常的异动不排除是场内投资者资金链条出现了问题”。

　　蓝鼎国际：获韩国博彩牌照

　　蓝鼎国际上周一 （12月15日）宣布与卖方签订了买卖协议，将获得在韩国江原道平昌的假日度假酒店，并拥有及经营博彩业务。周二，蓝鼎国际的股价就大涨48.89%。

　　记者注意到，蓝鼎国际在12月8日及9日，因为博彩牌照收购的不确定性而在上述两天股价下滑了近四成。不过，在12月15日蓝鼎国际宣布正式与卖方签订了买卖协议，将以8.69亿港元的价格收购酒店及获得博彩牌照。

　　蓝鼎国际指出，此次收购事项如果完成，将提升蓝鼎国际在韩国博彩业的市场占有率及品牌知名度，可以与蓝鼎国际在韩国的其他业务发挥协同效应。

　　对于蓝鼎国际股价的暴涨，广发证券（香港）分析师陈惠杰指出：“之前投资者一直期待公司的业务转型为博彩业，因此博彩业的转型成败对蓝鼎国际的股价影响很大。”

　　国藏集团：股价如“坐过山车”

　　国藏集团上周的股价可谓“冰火两重天”，先是在上周一（12月15日）股价暴跌22.22%，随后又在上周二大涨15.71%。

　　记者注意到，国藏集团在12月12日收盘后发布了一则公告，公司与蔡朝晖及SolarPower,Inc.（以下简称SPI）签订了认购谅解备忘录，国藏集团同意按每股0.03135港元的价格向蔡朝晖和SPI配股约383亿股，共计12亿港元。如果此次配股成功，配股股份将占国藏集团全部股本的91.42%，将完成卖壳，而配股所得的款项将用于发展太阳能业务。

　　值得注意的是，此次配股是临时“换人”，因为此前国藏集团向恒大地产（03333,HK）及SPI的配股计划刚刚告吹。

　　汇业证券岑智勇在其研报中指出，“国藏集团的卖壳计划持续，只不过是合作对象变了，由恒大地产变成蔡朝晖。蔡朝晖之前曾在多家上市公司任职管理层，料其入主将令国藏集团股价异动。”