裁员、召回、人事变动、股价崩盘、融不到资……屡屡陷入困境的蔚来汽车，在2019年告别时扬眉吐气了一把。

　　12月30日晚，蔚来汽车发布三季报，数据表现超出市场预期，导致其美股股价一度暴涨超100%。截至收盘，蔚来汽车仍收涨53.72%，报3.72美元，总市值39亿美元。

　　从数据来看，2016年到2018年，蔚来汽车净亏损分别为25.73亿元、50.21亿、96.38亿元，2019年上半年净亏损已达59.08亿，超过2017年全年。

　　而蔚来汽车最新发布的三季报显示，公司第三季度总营收约18.37亿元，同比增长25%，亏损25亿元，环比减亏。三季度，蔚来汽车实现交付4799辆，包括4196辆ES6和603辆ES8。车辆销售为公司带来17.335亿元收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%。

　　蔚来的创始人李斌表示，“出色表现归因于我们产品和服务的竞争力，用户社区的认可和大力支持，以及我们继续推出更高效的NIO Spaces的销售网络扩展策略。”他预计，第四季度将交付8000多辆汽车，这是蔚来历史上每季度交付的记录。这样一来，2019年的总交付量估计将超过20300辆。

　　另一方面，蔚来也在全面控制成本。数据显示，截至12月底，蔚来全球人员规模将低于7500人，第三季度销售及成本费用环比减少18.1%，销售人员不断努力并达成更高销售成绩，团队研发更加专注精密，研发费用减少21.3%。

　　不过，蔚来发出持续运营预警显示，公司现金余额不足以提供未来12个月继续运营所需要的营运资本，持续运营取决于公司是否可以获得足够的外部股权或债务融资。