新浪财经讯 12月26日消息，腾邦国际收深交所关注函，深交所就公司是否具备归还募集资金的能力，资金是否被控股股东占用的情形进行说明。

　　12月24日晚间，腾邦国际披露公告称，腾邦国际已持续使用两年的2.3亿元闲置募集资金，暂时无法按期归还至募集资金银行专户。腾邦国际称，自2018年下半年至今，由于金融去杠杆等外部金融市场环境变化，银行收缩贷款信用，致使公司资金周转紧张，存在部分债务逾期，导致公司多个银行账户（包括4个募集资金账户）被司法冻结，募集资金存在归还后被冻结或划转的风险。据了解，腾邦国际的4个募集资金专户已全部被法院冻结。

　　腾邦国际人士表示：“账户被冻结了，如果还进去就会有风险，我们正在和债权人进行沟通，希望他们能撤诉，如果能撤诉，账户就会解冻。”

　　2015年，腾邦国际发布定增预案，拟向实际控制人钟百胜在内的5名特定对象非公开发行合计不超过7000万股，募集资金总额不超过15.98亿元。此后，腾邦国际对定增方案两度调整将募集资金下调至7.98亿元，最终资金用于O2O国际全渠道运营平台及差旅管理云平台（第一期）项目，取消了补充流动资金。

　　2017年12月，腾邦国际称为满足公司日常经营资金需求，提高募集资金的使用效益，拟使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金，使用金额为人民币 2.3 亿元，补充流动资金使用期限不超过 12个月，到期将归还至募集资金专户。2018年12月25日，腾邦国际再度宣布，要继续使用部分闲置资金不超过2.3亿元，用于补充公司流动资金。2019年12月24日，腾邦国际披露公告称，腾邦国际已持续使用两年的2.3亿元闲置募集资金，暂时无法按期归还至募集资金银行专户。

　　被冻结的账户，系借款合同纠纷，涉及公司及子公司基本账户、一般户及募集户等在内的45个账户，发生于今年8月时隔四个月账户仍全部被法院冻结，被冻结募集资金专户账户余额仅56.37万元。

　　对此，腾邦国际表示，公司正在积极与债权人协调，争取早日解除募集资金账户的冻结，待资金压力有所缓解时尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。同时，公司董事会、管理层正在积极与公司保荐机构探讨其它可行的归还方式，尽快归还暂时补充流动资金的募集资金。

　　腾邦国际所称的资金压力是什么呢？

　　今年6月10日，控股股东腾邦集团公告称，因短期资金周转困难，“17腾邦01”债券未能按时足额支付1.125亿元利息，构成实质性违约。8月8日，国际航空运输协会对腾邦国际下发“封杀令”，因腾邦国际及部分子公司BSP票款欠款总金额高达2.17亿元，国际航协通知各GDS暂停其BSP现金销售权限。这就意味着，腾邦国际无法继续从国际航协拿到机票资源并分销。

　　在这样的背景下，腾邦国际也在“卖子求生”。11月8日，腾邦国际披露，拟向控股股东腾邦集团出售全资子公司融易行100%股权，双方最终协商确定交易价格为9.1亿元（资产评估报告显示，融易行评估增值率仅为0.03%，增值34.03万元）。不过，一独立董事因控股股东已出现大量债务违约，对整个交易的担保能力及付款能力存疑，而对该转让事项投了弃权票，加上融易行尚欠上市公司22亿，这宗交易备受外界质疑。与此同时，腾邦集团因股票质押到期，三度被动减持累计减持2623.55万股，占企业总股本4.25%。

　　2019 年 8 月 29 日，公司披露权益变动报告书，中科建业通过委托表决权的方式成为公司控股股东。中科建业将通过自有资金向上市公司提供资金支持，帮助上市公司获得银行贷款，化解公司可能的经营风险。让记者不解的是，中科建业每年还需收取 2000 万的管理费。

　　自今年8月来腾邦国际陆续被曝票代业务停摆、代理商堵门要债、低价处理关联公司、实控权转让纠纷，对此，深交所于11月11日下发关注函，要求腾邦国际结合控股股东腾邦集团的经营情况进行说明。

　　公开资料显示，腾邦国际成立于1998年，原名深圳市腾邦国际票务股份有限公司。滕邦国际从机票分销业务起家，通过航线运营切入旅游市场。目前，公司主要业务涵盖出境旅游、机票分销、旅游金融服务三大业务板块。2019年三季报数据显示，腾邦国际实现总营收31.68亿元，较去年同期下滑29.25%；实现归属于上市公司股东的净利润1.35亿元，较去年同期下滑145.75%。截至2019年9月底，腾邦国际一年内需要偿还的债务及借款总额为合计36.41亿元，公司账面上货币资金总额为6.87亿元。