一则绿城中国（03900.HK）总裁去职的传闻，将宋卫平接班人曹舟南，放诸至聚光灯下。
7月28日，“曹舟南去职绿城总裁一职”消息发酵。不过就在当晚，绿城官网作出回应：“曹舟南先生并未离职。”
按照时代周报记者从绿城内部的多方确认，7月28日当晚和7月29日，绿城中国执行董事、行政总裁曹舟南还在杭州一酒店主持绿城的工作到深夜。
据知情人士透露，曹舟南并没有向董事会提交辞呈，但基于战略发展上的考虑，随后可能会进行工作调动。进一步消息透露，可能的调岗事宜，在几天前已经向绿城第二大股东九龙仓报备。
该人士较为肯定地表示，曹舟南不会离开绿城体系。
3年前，引入中国交通建设集团（以下简称“中交”）后，曹舟南重新归来扛起绿城的大旗。在绿城危难时刻，站到台前稳定军心并非易事。这位跟宋卫平一样有着大情大性色彩的老总，一直在和自己博弈。在中交、九龙仓和宋卫平之间，他需要平衡三方对规模、利润和品质的诉求。
3年期限
本次传闻的风波起源于曹舟南和绿城的3年之约—始于2015年6月22日，他成为绿城行政总裁之际。到今年6月底，3年期限截止。
当时由曹舟南出任总裁，是被外界认为最好的方案。彼时的曹舟南已经在绿城工作了6年。
接班的工作并不好做。动荡的人心、分裂的体系、混乱的管控模式、低迷的业绩以及未知的前程，是曹舟南接棒时，绿城面临的考验。
按照时代周报记者的多方了解，矛盾和复杂，时常会伴随曹舟南。
绿城的高管们有一个高管群，每次公司拿到地块，群里一片欢呼。“高兴是一秒钟的，但同时，痛苦也随之而来。”据说曹舟南常这么感叹。
在总裁之位，曹舟南需要面对的是投资、现金流、利润等等各个维度的管理。这些指标是CEO的天命。他曾向时代周报记者坦言：“每天都在想绿城的发展，甚至做梦的时候都是。”
但他不得不面对这些。这跟曹舟南的使命有关。3年后再回看，对比宋卫平年代的绿城，曹舟南时代的绿城有着鲜明的特点：稳健。
2017年，绿城总合同销售金额1463亿元，创历史新高；26.7亿元的净利润，是3年前的两倍；长期被诟病的净资产负债率降到46.4%的低点；躺在账面上的银行存款及现金有359.8亿元，是历史的峰值。
到目前为止，绿城手握充裕的“粮票”。按照时代周报记者的确认，银行存款方面已经超过500亿元。负债方面，总资产负债率不到55%，且净资产负债率指标也远低于行业平均水平。
曹舟南对绿城有着情愫，这也是他不会离开绿城体系的一大证明。
“要不就不工作，要工作就会在绿城里工作。” 这位前浙江省财政厅副处长曾向时代周报记者直言：“我也是讲情怀的。不然就不会在如日中天的年纪，离开体制。”而想起绿城过往的种种，曹舟南也会流泪。
曹舟南的付出，得到宋卫平的肯定—85分的高评分，这是任何一位绿城员工都不曾得到过的评分。
“宋总领导下的绿城是家好公司。”曹舟南认为。截至目前，他依旧还是中交的董事。他对中交也心存感激。“中交让绿城保持了市场化的自由度，并且在尽可能的情况下提供了绿城资源，帮助绿城做强做大。”曹舟南曾在某次会议上这样评价。
按照曹舟南自己的总结，过去在绿城的时间，特别是近3年，一是坚决完成了交到他手上的重任，将绿城推向一个积极健康向上的企业；二是在2010年起创建了绿城代建业务，完成从0到1的变化。
张亚东空降绿城
本次事件中的另一主角—张亚东，在八年前已经和曹舟南相识。
张亚东两个月前空降绿城担任执行总裁、负责绿城党务工作，同时兼任绿城广州公司董事长。此前，他曾任职大连市市委常委及副市长，以及中国城乡建设集团有限公司董事、总经理。
按照时代周报记者的多方确认，张亚东于去年加入中交，他与曹舟南两人在今年春节中交的一次会议上已经见过面。
截至目前，两人未来的安排，并没有明确的消息。但可以确认的是，曹舟南不会离开绿城，即便在未来涉及调岗，为保证平稳过渡，曹舟南或会在一定时间内与继任者，共同履行管理职责。
事实上，现在的绿城，已经站在了新的十字路口。
在7月5日的会议上，曹舟南还主持召开发布了绿城未来三年的发展规划。这也是他心中的夙愿—在实现对绿城现代化企业治理的同时，推动绿城迈向更大的规模。
为的是一个更大的绿城。时代周报记者了解到，曹舟南花了大半年的时间，对绿城的战略进行了调整，并推动了一场“11+5”架构的落地。
理想小镇集团、杨柳郡集团、浙江公司、北京公司、上海公司、济南公司、成都公司、广州公司、武汉公司和海外公司、杭州亚运村项目，成为重资产的11大战区；轻资产的5大板块包括管理集团、资产集团、理想生活集团、房屋科技集团和雄安公司。
这也是这家公司自一体五翼架构以来的又一次大规模架构调整。
目前8500亿元的货值储备，是他的底气之一。这意味着，即便绿城在接下来的短期时间内不拿一块地，都能保证公司的行业排位。架构调整之后，绿城能够承载的东西只会更多。
“改革的核心就是放权。”曹舟南对时代周报记者总结道。
调整后各大战区具备灵活性。区域能够根据一线市场的炮火随时做调整与应对。这样的方式，也为匹配未来绿城的发展，打下框架。
“把总部的权限下放，向听得到炮火的一线放权。”曹舟南表示。
在他的管理哲学里，缩短不必要的流程，能够提高效率。流程调整之前，一个极端的例子：曾有件事情的流程涉及100多人，走了长达4个月，才到他那。调整之后，现在要到他那批复的只有6项内容。
同时，曹舟南也坚定认为，内部管理一定要健康，“内部管控不到位，外部资源加入的越多，对企业反而越不利。”
曹舟南的管理，烙有他个人的色彩。一是被认为正确的事情必须要干；二是能把本职工作做得好的员工，就是他的“爷”。
“三年来，感谢上帝，市场也给了我很好的环境。”曹舟南表示。
后十年的猜想
目前来看，绿城已经复苏。
2016年至今年上半年，绿城的销售从1100亿元、1400亿元到754亿元。按照20%的增长率，今年可完成1600亿元。
不过，曹舟南未来的使命并未完成。混合所有制的企业性质，决定绿城需要背负更为重大的战略任务。
这家曾经屡屡在调控中处于被动局面的房企，已经更新了思路。乡镇振兴、美丽乡村等战略方向，是公司当下的思考。
传统的房地产销售已经被认为是一片红海。而随着主要城市的城市进程基本完成，乡镇振兴战略是未来的一片蓝海。当下的绿城，已开辟出TOD项目、运动系列项目等业务板块，这些恰恰是红海中的小清流。
作为一家央企，中交有这样的使命去尝试这些新的领域，这也跟宋卫平的价值观契合。
目前，绿城已经和浙大合作，展开了对美好生活的设计和开发，未来也会派出一大批员工去英国、法国和日本进行培训。
成为美好生活的服务商，是绿城的追求。这家本就在品质上有口皆碑的房企，希望自己能进一步植入养老、医疗、教育等内容，在产品研发之外植入美好生活的服务品质。
“难度和命门在人，这不是人干的事情，而是神干的事情。”据说曹舟南在内部曾这样说过，但他还是觉得挑战和机会并存，估计曹舟南还是希望在未来的十年做出一番事业来。
另据一内部消息称，宋卫平本人也希望曹舟南能主导上述新业务平台的开创，毕竟能有85分的人只有曹舟南。
从目前知道的信息了解，未来绿城将是这新平台的大股东，新平台将整合蓝城、绿城和中交的资源，做大做强增量市场；绿城本身将在存量市场继续发力。
不过，另有不具名绿城人士对时代周报记者表示：“在架构调整正在进行的当下，绿城依旧需要一位像曹舟南一样有魄力的总裁来坐镇。”
来自这位内部人士的声音认为，绿城是一家有着浓厚价值观的企业，绿城的员工是秉持着价值观和信念在从事工作。价值观需要精神领袖来得以传承和延续。从宋卫平时代开始，绿城离不开一位可以起到驾驭精神领袖位置的总裁。
而按照曹舟南自己的心声，这三年绿城在运营机制、投资情况、财务模型、监控等方面，已经迈向了现代化企业的道路，比较欠缺的是和排在行业前列房企一样的激励机制。
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