数据显示,2015年我国汽车产量规划达到2500万辆,车联网应用与服务渗透率或接近10%的临界点,市场规模有望突破1500亿,车联网或将成为一个不亚于互联网市场的超级蓝海。而根据中国汽车工业协会数据,2014年中国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入6.96万亿元人民币,接近当年中国工业总产值30%及GDP的11%。在这个数字的基础上,仅以10%估算智能汽车的总产值即高达近7000亿,逼近1万亿大关。“大规模投资需求已然触发,接下来就是全社会要素资源向新技术领域大量集聚。汽车新兴行业未来空间巨大,互联网、智能化是汽车发展方向。‘互联网+汽车’作为新兴产业,将经历由部件电子化、服务互联化、无人驾驶、汽车生活等四大进程,与此对应,关联行业的相关业务将得到显著带动,并为资本市场带来巨大投资机遇。”市场人士对此表示。
公开资料显示,富国中证智能汽车指数基金以中证智能汽车指数为追踪标的,该指数以中小板个股为主体,沪市主板和创业板为重要组成部分,整体上表现出较为鲜明的成长性风格。目前来看,智能汽车指数成份股估值分布均匀,大部分在50倍以下,高估值品种占比不高,后市有成长潜力。数据显示,截止到2015年12月24日,中证智能汽车指数自成立以来总回报达到281.11%,过往3年其累积收益率显著高于同期沪深300、上证综指等代表性指数。值得一提的是,不同与普通指数每年调整一次,中证智能汽车指数季度定期调整成份股,以保证指数具有足够的活跃度。
值得一提的是,该基金的拟任基金经理张圣贤目前担纲管理富国中证军工、中证新能源汽车等多只指数型产品,被动投资管理经验丰富。同花顺数据显示,截止到2015年底,张圣贤掌管的目前场内规模最大指数分级基金——富国中证军工指数基金近一年收益达38.08%,在同类产品中排名前20%。
(责任编辑: 张桔 )