一年前发布定增预案的新筑股份（002480，收盘价7.35元）终于在今天完成了增发，新发行的股份将于本月21日上市。然而新筑股份的此份定增却遭到了市场的冷遇。

　　《每日经济新闻》记者注意到，与原计划相比，公司在公告中披露的认购对象只有三名，所募资金6.03亿元，缩水近一半。

　　定增受到市场冷遇

　　新筑股份今日公告表示，公司以7.06元/股的价格发行了8536.83万股，募集资金总额约为6.03亿元，将投入年产300辆城市低地板车辆建设项目。其中，控股股东新筑投资集团有限公司（以下简称新筑投资）认购1416.43万股，另外两名发行对象为东海证券股份有限公司和东海瑞京资产管理（上海）有限公司，分别认购1558.07万股、5562.32万股。

　　值得注意的是，新筑股份去年发布定增预案时，拟募资金为不超过12亿元，发行对象为包括新筑投资在内不超过十名特定对象。然而，一年过后，所投项目并未发生改变，但是募集资金却仅有原计划的一半，发行对象也缩减到三名，并且其中还包括控股股东新筑投资。显然市场对公司的定增并不感冒。

　　募投项目紧跟南北车步伐

　　从新筑股份的募投项目来说，年产300辆城市低地板车辆建设项目似乎颇有看头。该项目2015年可达产60%，2016年可达产80%，2017年可达产100%。完全达产后，每年可实现销售收入17.5亿元，税后利润1.61亿元，财务内部收益率为14.08%，全部投资回收期7.41年。

　　而国内已掌握低地板车辆制造 技 术 企 业 只 有 中 国 北 车（601299，收盘价4.60元）和中国南车（601766，收盘价4.62元）两大巨头，新筑股份有望成为国内第三家拥有此技术的公司。公司同时在公告中称，已具备城市低地板车辆制造技术和自主研发能力，随着募集资金投资项目的建成投产，公司将具备先进的城市低地板车辆制造能力，并可以根据市场需求的变化，及时调整和扩展本项目生产的轨道车辆产品种类。

　　不过《每日经济新闻》记者注意到，新筑股份的业绩不容乐观。2014年一季度公司亏损3517.9万元，2013年公司虽然实现盈利978.47万元，但扣非净利润为-9631.84万元。按照公司测算的数据，此项目投产后每年可实现税后利润1.61亿元，或可帮助公司摆脱业绩压力。