中国保监会法规部主任杨华柏日前表示，铁路旅客意外伤害强制保险两万元的保额，已远远达不到受害人的要求。记者昨天了解到，铁道部等已在考虑提高保额的可能性。
杨华柏日前参加“中美日保险经营与监管国际论坛”时表示，一些强制保险中的不合理规定，必须尽快修改，比如目前仍在执行的铁路旅客意外伤害强制保险。该保险又称“火车票保险”，由铁路部门主管和具体办理，依据
是1951年4月24日发布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。现在火车票价中有2%属于强制保险费，出现事故一律只赔两万元。
也就是说，一张去昆山的10元火车票、一张去乌鲁木齐的600元火车票，其中各含保险费0.10元、5.88元，但保额却统一为2万元，对于一些重大人身伤害事故确实杯水车薪。
因坚持与铁路部门和保监会打“火车票保险官司”闻名的法学博士黄金荣则证实：在诉讼进行期间，北京市铁路局、保监会法律部门的相关人员都曾表示将对“火车票保险”进行修改。据称，北京市铁路局相关人士透露，铁道部将会修改1951年发布的规定，并可能会由铁道部组建一个铁路保险的专门公司负责“火车票保险”。他们甚至曾向黄金荣发出非正式邀请，希望黄金荣能参加为此而举办的座谈会。
记者就此采访了保监会人身保险处龚贻生处长。他表示，“火车票保险”实际上是铁路局做的，不是一个商业险，因此他对此并不清楚。
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