周鸿祎交车:卖车不是策划 希望带动更多企业家拥抱新能源
备受瞩目的周鸿祎卖车事件,在5月22日迎来结局。当天,周鸿祎正式将车交付给买车者褚会长,并透露990万卖车款已全部收到,在交完税后,将全部捐给王选基金会。周鸿祎试图通过这一行动,“重新定义二手车,拥抱国产新能源”。据悉,他后续打算购买7辆国产新能源车,目前已选定两辆车。并将于5月24日进行极氪009光辉版提车。此外,周鸿祎打算发起“冰桶挑战”,@部分自己的企业家朋友,带动更多人,拥抱国产新能源。
现场,周鸿祎也对“卖车是否为炒作”,“990万到底值不值”等声音进行了回应。他说道,卖车并非策划,流量不是策划出来的,而是大家一起共同创造出来的。客观上推动了大家更关注国产新能源智能网联车,自己也很开心。另外,990万值不值,不能算小账,而要算公益账、产业账、行业账、大商业账四笔账。
拍卖是策划? 流量不是策划出来的,而是大家一起共同创造出来的
针对有声音认为拍卖是炒作和策划,周鸿祎坦诚剖析了整个事件中,自己的心路历程。他说道,“最开始的时候,是想替哪吒汽车做点宣传”,没想到在网上发出换车征集后,新能源车商的反应很热烈,“我的第一个体会是,众人拾柴火焰高”。 意识到流量是大家给的,周鸿祎说也想把流量还给大家。“做任何事,不要太自私。这次核心不是周鸿祎能量多大,是人多力量大”。于是他将收到的每一辆新能源试驾车都予以体验,并用短视频、直播的方式,分享自己的乘坐感受。
在他看来,整个事件可以总结为一场行为艺术,由他发起,众多新能源车厂、二手车商参与。客观结果上,让老百姓意识到传统豪车的定义已经发生改变,更多地关注到国产新能源车。“我认为五年之内,中国新能源车、智能网联车在国内将会做到市场第一,在国际上将占到一半以上(份额)”。
接下来,周鸿祎打算发起一场“冰桶挑战”,@自己的企业家朋友,发挥带头作用,让更多企业家关注到国产新能源。拍得迈巴赫的褚会长,也当场宣布,准备拥抱新能源。
990万花的亏不亏?褚会长:不是上头 也不是冲动
针对部分网友议论的990万买一辆二手车亏不亏的问题,购车者褚会长也给予回应:“不是上头,也不是冲动”。在他看来,要算大账,不能算小账。
周鸿祎也对这个观点表达了认同。他认为,不能简单地按今天投入、明天就要回报来算账。而应该算公益账、产业账、行业账、大商业账四笔账。第一,这次拍卖是慈善拍卖,做公益大家量力而行,愿意捐多少钱都是划算的;第二,行业上,990万给新能源智能网联车的用户接受度起到了推动作用,也很值得;第三,这帮助二手车产业重塑了有实力、重信用、守承诺的美誉度,很划算;最后,要看大商业,而非小生意,这或可帮助二手车产业找到拥抱新能源的新增长曲线、商业模式,很有意义。
现场,中国汽车流通协会副秘书长田甜也分享了自己的看法。她认为,目前中国已经进入汽车的存量市场,如何盘活存量市场,二手车行业可以很好地发挥作用。
据悉,4月18日,周鸿祎在微博上称,要卖掉自己的迈巴赫,放弃传统豪车,换上国产新能源智能网联车。十天时间,近20家车企将自家新能源汽车开到360楼下,周鸿祎持续试驾、发布短视频、直播,分享自己的感受。4月28日,迈巴赫拍卖会举行,最终以990万价格成交,周鸿祎当场表示,所得钱款扣税后,将全部捐出。他认为,国产智新能源智能网联车将重新定义豪车,他希望能影响更多的消费者和企业家,一起为国产新能源加油加电。
(责任编辑:马先震)