每经编辑 孙志成 盖源源

　　曾经红极一时的互联网驾校项目再度爆雷。

　　近日，据多家媒体报道，有不少学员反映，知名互联网驾校YY学车“跑路”。该驾校此前号称“有32个自营场地，是用互联网重新定义驾驶培训的硬核自营实力派”。

　　创始人发布道歉信

　　据第一财经报道，在YY学车报名三个月后，李月秋（化名）打算在7月20日考科目二。但现在，她找不到YY学车的对接人。而她的遭遇，是众多YY学车学员的缩影。

　　过去几天，在“黑猫投诉”等平台上，多名自称是YY学车学员的网友投诉称，YY学车倒闭了，其所属的广州悦悦驾驶培训有限公司（下称“悦悦驾驶”）也已经人去楼空。

　　7月13日，YY学车微信公众号发布悦悦驾驶创始人郑广埠的致歉信称：“因本人经营决策误判，叠加疫情对行业的影响，造成公司今天的困境。我作为创始人、实控人，在此向大家承诺，我愿意承担起全部法律责任、社会责任。”

　　目前，YY学车微信公众号已显示“暂停服务”。此外，记者拨打YY学车微信公众号公布的官方联系电话时，显示的是“呼叫失败”；同时，YY学车多个练车场联系电话亦无人接听。

　　曾请林志颖代言

　　今年28岁的李月秋，是一名上班族，她向第一财经记者表示，当初选择在YY学车考驾照，一个很重要的原因是通过广告。“觉得有林志颖做代言，应该是靠谱的。”她说。

　　在YY学车的一则宣传广告中，娱乐明星林志颖身穿赛车装，左手拿着头盔，右手伸出大拇指，其背景则是“YY学车，实力派，更信赖”以及“日夜练，快至45天拿证”等宣传语。

　　据时代财经，两年前，广州随处可见YY学车的广告：由林志颖代言，号称用互联网方式重新定义驾驶培训行业，通过互联网技术手段优化整合本地、外地的驾校、教练、名额等资源，以去中介化为目的，为学员提供专业的学车解决方案。

　　学员们占领了林志颖微博评论区。

　　“我们冲着林志颖代言才报的班，结果说没就没了？”何小姐是林志颖的资深粉丝，她选择YY学车很大程度上是其铺天盖地的广告和林志颖的加持，结果刚考完科目一，就得知YY学车停运了。与她有类似想法的人不在少数，他们选择到林志颖微博评论区要求其给YY学车施压。学员报名金额有高有低，最多的超过6000元，最低的是2980元。

　　据时代财经报道，为请来林志颖，YY学车在代言费上花了6000万元。但因为费用过于高昂，YY学车并没有续约，但仍在使用林志颖的形象给自己做宣传。

　　据天目新闻，除了学员，教练也忙于维权。“YY学车已经拖欠了我们三个月工资，但老板一直鼓励我们，公司在积极寻求办法，疫情过后定会好起来的，所以我们教练都很体谅，一直干到上个星期五。”YY学车平台的教练陈先生告诉记者，“突然间，老板就消失了，两三百人的工资都没拿到。”陈教练所带一百多个学员，均是通过YY学车报名的，因为YY学车“跑路”，陈教练算是“停工”了。

　　陈教练在YY学车工作已有两三年，他告诉记者，YY学车前几年算是广州的龙头驾校企业。“YY学车主要是通过互联网招生，招生之后介绍学生给驾校和教练，教练与YY学车签订培训合同，再根据每个学员的报名金额结算工资给教练。”陈教练说。

　　互联网驾校迎来大洗牌

　　据YY学车微信公众号，该驾校注册公司为广州悦悦驾驶培训有限公司。启信宝显示，公司法人代表为郑广埠，注册地为广州市天河区天河南二路19,21号五楼581房。

　　信息显示，该公司于2013年6月9日成立，2015年9月16日前，该公司名为广州尊嘉企业管理咨询有限公司。简介中显示，公司主要与广州各大驾校合作，负责合作驾校招收新学员工作，接管广州市区内2大驾校。达安驾校与警辉驾校是广州规模最大的两所驾校，拥有320台教练车，在海珠区、天河区、白云区有多个训练场和招生点，年招生人数达2万余人。

　　据天目新闻，针对YY学车“跑路”事件，记者致电广州市消费者委员会，工作人员表示，11日一早就开始联系YY学车相关的工作人员，均表示已离开YY学车，该公司负责人一直未联系到。记者从天河南派出所了解到，目前，YY学车“跑路”涉及的消费者可到派出所进行登记，警方已经介入，关于是否立案还需耐心等待。

　　YY学车成立于2013年，当时互联网+的概念席卷行业。猪兼强、学个车、YY学车、凸凸学车、派学车等互联网驾校都是在这样的背景下诞生的。

　　学车有了互联网概念的加持，很快掀起了一阵学车热潮，吸引了很多年轻人的选择。

　　但“用互联网方式重新定义驾驶培训行业”并非易事。

　　2018年9月，凸凸学车发布公告，因为经营不善，多方融资失败等原因导致资金链断裂，宣布平台停止运营。

　　红极一时的“猪兼强”，也曾经号称“要用互联网改变驾培行业”。该公司成立于2014年，曾在2016~2017年就完成了三轮融资，累计融资额达2.4亿元。猪兼强在2015年时月销售额达到3500万元。猪兼强号称有20万学员，如果按人均5000元的学费来估算，猪兼强的驾驶培训学费收入就高达10亿元。

　　2019年9月，猪兼强被爆出资金链出现问题，2020年9月央视财经报道称，猪兼强拖欠3万学员近2亿元学费，截至破产前，猪兼强未消化的学员约为3.34万人。2021年9月11日，猪兼强发布消息称，广州市中级人民法院于2021年8月31日作出《民事裁定书》，裁定宣告猪兼强破产。