投资二手车平台，新车业务挂牌新三板．．．．．．58同城布局汽车业务的同时，汽车金融业务也遭遇了“变相收费”、“虚假宣传”等投诉

　　从入局新车、二手车买卖，再到租赁等汽车服务业务，58同城的汽车板块已初现规模，但风波却也随之而来。

　　5月29日，国内二手车电商平台优信宣布获得由58同城领投，华平投资及TPG等优信老股东跟投的2.3亿美元融资。至此，58同城在二手汽车领域同时拥有了优信和瓜子二手车两大平台，同时与“58车”新车业务，汽车融资租赁等共同组成了58同城的汽车生态。

　　不过值得注意的是，58同城在布局汽车业务的同时，汽车金融业务的负面新闻和投诉也接踵而来。

　　二手车“两大抓手”

　　“58同城，一个神奇的网站。”使得58同城深入消费者心中。平台提供的房屋租售、招聘求职、二手买卖、汽车租售等多种生活信息，覆盖了中国众多城市。

　　根据2019年58同城第一季度财报，2019年58同城第一季度营收达到30.28亿元人民币，同比增长22.5%，超过公司29.6亿元人民币的预期上限。

　　在Q1财报发布不久，5月29日，58同城就宣布战略投资优信二手车，58同城将购买优信发行的1亿美元可转债券。据悉，在交易完成后，58同城有权任命一名董事进入优信董事会，并将与优信加强战略合作，优化并加强交通和库存获取、二手车检查、大数据分析和SaaS开发。

　　至此，58同城在二手车领域的布局在“老盟友”瓜子二手车基础上，增加了新伙伴优信。

　　58同城与瓜子二手车的关系由来已久。瓜子二手车的前身是赶集好车，58同城并购赶集网后，其为58集团全资持有。2015年11月25日，瓜子二手车从合并后的58赶集集团中拆分为独立公司，58同城拥有瓜子二手车46%的股权。

　　今年2月，瓜子二手车母公司车好多集团宣布完成软银愿景基金投资的15亿美元新一轮融资时，58同城却在财报中披露，公司在2019年2月28日签署一份最终协议，以7.136亿美元总价，向第三方投资者出售其在车好多集团一定比例股权。

　　此举还引发了外界对于二手车电商模式的讨论。业内称这也印证了此前关于瓜子二手车获软银投资的真相传言，老股东出逃，而58同城仅仅是迈出第一步的老股东之一。

　　随着二手车电商平台发展进入下半场，行业正在洗牌中逐渐成长。去年10月开始，58同城还推出了58同城“平价二手车大平台”的品牌广告。58同城副总裁丛林曾对《商业与生活》表示，未来三年58同城会进行10亿级的二手车业务广告投放。

　　新车业务已在新三板挂牌

　　对外投资二手车平台的同时，58同城其实也一直在经营新车业务。

　　2016年，58同城战略注资收购了“汽车点评网”，把新车业务和汽车点评网合并统一为“58车”。而在二者合并前，58车已被姚劲波送至新三板挂牌交易。

　　2015年9月23日，新三板公司莱富特佰发布收购报告书，五八有限公司（下称：五八有限）将以现金1亿元收购莱富特佰，收购方式为认购莱富特佰非公开发行的股份。五八有限持有莱富特佰70%的股份，成为莱富特佰的控股股东，姚劲波成为莱富特佰的实际控制人。

　　收购报告书明确指出，“收购人拟利用公众公司平台有效整合资源，助力被收购公司继续开展新车相关业务，推动公司的快速发展。”

　　2016年2月4日，莱富特佰宣布全称由“北京莱富特佰网络科技股份有限公司”变更为“北京五八汽车科技股份有限公司”，证券简称由“莱富特佰”变更为“五八汽车”。

　　2016年5月10日，五八汽车发布公告，进行母公司与全资子公司内部资产重组剥离，原挂牌公司母公司经营的业务将由58车和手机中国变为仅经营58车及其相关业务。2016年7月15日，五八汽车宣布相关资产重组剥离工作完成。

　　当时，姚劲波称，市场上现有的汽车媒体都是十年前的产品，无非就是新闻论坛。他们现在是以新车切入二手车，而58车的路径正好相反，是携二手车的优势进入新车市场。

　　截至2018年12月31日，五八有限公司仍为五八汽车最大股东，持股6160.78万股，占比78.55%；58车CEO张文娟持股882.35万股，占比11.25%；原莱富特佰董事长合计持股约10%。

　　汽车金融业务遭投诉

　　随着汽车、二手房、招聘等业务的开展，积累了一定用户流量的58同城看准了金融这门生意，2015年5月8日，58金融正式对外发布。

　　公开信息显示，58金融是58同城旗下互联网金融服务平台，提供58同城旗下的金融产品与服务。目前正式上线的产品有58钱柜、58月付、58车贷、58信用贷、58消费贷。

　　今年4月份，一篇题为《“神奇”的58金融：二手房业务力推首付贷 汽车分期巧立名目变相收费》的文章，指出58同城旗下58金融，公开宣传提供首付贷业务，汽车分期也违规收费遭遇大量投诉。

　　据悉，58金融的汽车金融业务主要包括“58车商贷”、“58车分期”。

　　其中，“58车商贷”是针对车商推出的贷款产品。据官网介绍，最高授信额度为300万元，只需三步随借随还，利息0.04%/天，按天计息，用款期限在7—90天，无其他费用。

　　“58车分期”只针对二手车提供分期服务，用户可以首付30%，申请最高额度50万的分期服务。申请界面显示30秒申请，当天提车。

　　据悉，58金融之前承诺，“58车分期”无需保证金、无需手续费。

　　但承诺中的“无其他费用”、“无保证金”、“无手续费”等，用户们并不买账。在21聚投诉官网中，用户对于58金融的投诉也大多聚焦“砍头息”、“虚假宣传”、“高利贷”等方面。

　　有用户称，平台业务员承诺做活动不收取中介费、手续费或服务费等额外费用，却在交易过程中以“购买GPS”、“建档资料费”为由收取额外费用。有用户被迫购买2个GPS花费7000元，还有建档费700元。

　　还有用户表示，其在不知名情况下，被克扣贷款2000元，被发现后，工作人员表示，该部分金额用于购买GPS。

　　关于58金融汽车金融业务的进一步发展情况，《投资者网》曾尝试通过官网寻找相关信息，但是现在58金融的官网已经无法打开，58钱柜网页中“58金融”的跳转链接点进去也变成了58好借。

　　但是在58同城公众号中，还可以进行车分期申请。虽然公众号内容为空，在“场景金融”一栏选择“58车分期”，通过填写用户相关信息，还是可以进行“30秒申请”、“当天提车”的申请操作。

　　从瓜子到优信，58同城在布局怎样的二手车市场？近期投资优信二手车的考量是什么？面对之前58金融等涉及的“虚假宣传”等负面新闻，58同城的应对策略和未来计划是什么？对此，《投资者网》致电致函58同城，截至6月5日18：00，未收到相关回复。（思维财经出品）