手机看中经经济日报微信中经网微信

S*ST前锋收购288亿元资产上演“蛇吞象”

2018年01月24日 07:22    来源: 证券日报    

  北汽新能源借道上市增值近八成

  ■本报记者 龚梦泽

  1月22日晚间,S*ST前锋发布公告称,拟通过资产置换以及发行股份的方式收购北汽新能源100%股权。北汽新能源整体评估值约为288.5亿元,增值率约75.24%。

  《证券日报》记者了解到,此次收购可以用“蛇吞象”来形容。截至2016年末,S*ST前锋总资产仅为3.71亿元。作为目前A股市场上仍未股改的两家公司之一,S*ST前锋早在2016年9月13日即宣告停牌,至今已有500余天,停牌前股价为50.18元。

  有业内人士对记者表示,目前新能源汽车行业的竞争已经白热化,包括补贴退坡、竞争加剧,及早上市显然能在资本层面带来更多优势。交易完成后S*ST前锋将脱胎换骨,同属北京市国资委旗下的北汽新能源也将完成“借道”上市。

  估值288.5亿元

  北汽新能源借道上市

  根据重组方案显示,本次重组为S*ST前锋实施股权分置改革的组成部分,包括重大资产置换、发行股份购买资产及募集配套资金。

  《证券日报》记者翻阅公告显示,北汽新能源100%股权交易价格为288.5亿元。其中,以资产置换方式向北汽集团支付的交易作价约为1.87亿元,且S*ST前锋置出的全部资产、负债、业务由北汽集团指定四川新泰克承接。

  同时,公司拟向北汽集团及其他北汽新能源股东发行股份购买资产,发行价为37.66元/股,发行数量约为7.61亿股。此外,公司拟向不超过十名特定投资者发行股份募集配套资金不超过20亿元,投向北京新能源创新科技中心等项目。

  事实上,对于北汽新能源借道S*ST前锋上市一事市场早有预期。早在2017年12月26日,S*ST前锋就发布公告称,公司控股股东四川新泰克于12月25日收到首创资管和北汽集团通知,首创资管直接持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽集团一事获批。划转完成后,北汽集团为S*ST前锋间接控股股东。

  S*ST前锋表示,本次交易通过将北汽新能源100%股权注入S*ST前锋,有助于解决公司的股权分置问题。交易完成后,公司将从主营房地产开发与销售,转变为主营纯电动新能源乘用车与核心零部件。由于本次重组前后公司实际控制人不变,因而本次重组不构成重组上市。

  对此,有业内人士表示,北汽新能源基本已完成了上市的绝大部分准备工作,借道上市之路已然清晰。成功上市后,北汽新能源将成为国内资本市场新能源整车第一股。

  资料显示,北汽新能源的经营范围为装配新能源汽车动力模块、生产电动乘用车、销售新能源汽车充电设施、汽车等。数据显示,截至2017年10月末,北汽新能源总资产250.82亿元,净资产161.09亿元;2017年前10个月,公司营收73.77亿元,净利润3924.40万元。

  并购实现双赢

  新能源汽车资本战加剧

  相比北汽新能源业务的供需两旺,S*ST前锋主营的房地产开发和销售却一直在遭遇亏损。据《证券日报》记者了解,近年受房地产开发规模小、在售项目稀缺和土地储备不足的影响,前锋股份已连续两年发生亏损而面临暂停上市风险。

  数据显示,2015年、2016年,S*ST前锋归属上市公司股东的净利润均为亏损,其中2016年营业收入为536.76万元,净利润亏损4331.51万元。尽管2017年三季度报显示,公司归属于上市公司股东的净利润为36.9万元,同比增长105.9%。然而,净利润的增长来自于其出售房产套现收入。据统计,2016年至今,S*ST前锋已经3次对外出售房产,累计套现金额超3000万元。

  此外,S*ST前锋也是目前在A股市场上仅剩的两家尚未完成股改的上市公司之一。早在2007年,S*ST前锋便提出股改方案,但至今未有新进展。2016年,S*ST前锋称,因筹划与股改有关重大事项而申请停牌。截至目前,S*ST前锋股票已经停牌近15个月,但仍未披露相关股改推进消息。

  有业内人士对记者表示,目前新能源汽车行业的竞争已经白热化,此次北汽新能源将优质资产整体置入S*ST前锋对双方各有裨益。交易完成后,不但使S*ST前锋免于退市,同时北汽新能源还获得了多元化的融资渠道,将进一步推动其新能源汽车造车事业前进。

(责任编辑:华青剑)


    中国经济网声明:股市资讯来源于合作媒体及机构,属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
上市全观察