双十一10亿包裹“洪峰”将至

　　业务量将比去年增长35％，快递公司提前开启“抢人大战”

　　进入 11月 ，“剁手族”们又开始了一年一度的天量购物。据中国快递协会和菜鸟网络预测，今年“双十一”快递行业处理的快件量将超过10亿件。面对巨量包裹，快递业做好准备了吗？

　　■新华社记者 叶锋

　　今年数据将再度大幅刷新

　　2015年，仅天猫、淘宝在11月11日当天就创下912亿元成交额和4．67亿件快递订单。中国快递协会、菜鸟网络预计，今年“双十一”期间各项数据将会再度被大幅刷新，快递全行业业务量或将达到10．5亿件，比去年同期增长35％。

　　记者采访发现，近些年，在电商快速发展的助推下，快递业也实现连年高速增长，除特殊月份外，全年大多数时间业务量增速都在50％以上。截至 2015年年底，“三通一达”四大快递企业，各家拥有车辆数都超过27000辆，遍布全国的分拨中心都超过60个。

　　面对今年“双十一”，圆通速递全网干线车辆及末端配送预计将超过8000台次。韵达速递常务副总裁周柏根则表示，10多个分拨中心已完成改造和仓配扩容，车辆增加了1万辆左右。

　　快递公司不缺件只缺人

　　记者近期采访了几家快递网点，得到的答复如出一辙:“‘双十一’我们不缺件只缺人！”

　　目前，各大快递公司的场地建设、设备升级、数据支撑等都已上了一个台阶，但作为“最后一公里”的末端网点或将是今年“双十一”的最大短板。其中的主要问题还是人员缺乏及素质低。

　　赶集网在今年年初曾发布过一份蓝领招聘数据报告。报告显示，快递员成为全国最紧缺的蓝领工种，2015年我国快递员职位招聘需求420万人，春节后快递员用工缺口达240万。像“双十一”这样特殊的情况，短期内用工缺口更大。

　　菜鸟网络的信息显示，至10月份，相比运能和技术上的准备，快递企业应对“双十一”的人员储备依然严重不足。为此，快递公司早早开始了“抢人大战”。记者在几家主流招聘网站上输入“快递员、上海”等关键词，看到德邦物流、天天快递、顺丰、圆通、京东等都发布了大量招聘信息，月薪均在5000元至8000元之间。

　　快递业何时才能常态应对

　　专家认为，从相当长一段时间看，让快递企业改变“上阵之前磨刀”的状况是不可能的，但每一次“双十一”都是一次暴露问题、修正问题的契机，有助于快递企业补短板、提升内功。

　　目前，“三通一达”的电商件比重都超过70％，这种高依赖也是一柄双刃剑，造成在电商面前难有定价权。国家邮政局的统计数据显示，2008年我国快件平均单价为27元，2015年降到13．4元，今年1月至9月跌至12．81元。许多加盟网点已处于微利甚至亏损状态。

　　此外，电商增速本身也在放缓。国家统计局的最新数据显示，2016年前三季度，我国网上零售额34651亿元，增速为26．1％。此前也从2014年的 49．7％降到 2015年的33．3％。可以预期，如果对电商的依赖度持续居高不下，后者增速下滑带来的压力必将进一步传导至快递。