晨报讯（记者 孙春祥）经过多年酝酿后，保监会昨天发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，涉及上亿车主切身利益的商业车险费率改革即将拉开大幕。相关部门将在今年3月发布车险费率条款，5月份展开试点，包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个省市被纳入试点。

　　《意见》围绕建立健全市场化的条款费率形成机制的改革核心目标，一方面强调“放开前端”，逐步扩大财产险公司定价自主权；另一方面坚持“管住后端”，强化事后监管和偿付能力监管刚性约束。也就是说，通过车险费率市场化改革，将商业车险的产品定价权交给保险公司，把产品的选择权交给保险消费者。

　　根据改革方案，今后的车险费率将采取多样化的定价方案。不同的消费者驾驶不同车型以及驾驶人不同驾驶习惯将产生不同的风险，风险系数较高的将承担较高的车险保费。大数据将成为今后保险企业衡量投保车辆风险的重要参考指标，一刀切定价的时代将成为历史。

　　据业内知情人士透露，车险费改最大的变化是在以新车购置价、车龄、座位数等因素为核心的现有车险定价模式基础上，实施国际上通行的车型定价模式，最终实现品牌车型的差异化定价。通过车险费率市场化改革，低风险车主将可能享受更多的费率优惠。

　　据了解，此次试点范围为6个省市，包括黑龙江、山东、重庆、广西、陕西以及青岛。保监会财产保险监管部主任刘峰解释，选择这6个省市进行试点，一个是因为不同地区车险经营情况不一样，选择的这些试点省市在各地区具有代表性，同时它们也与试点基础情况相适应。