投资指数：★★★★

　　创始人：谢勤

　　所处行业：物流互联网

　　创立时间：2013年3月

　　员工人数：200人

　　融资情况：

　　获腾讯、高榕资本1500万美元融资

　　就传统行业来说，物流快递无疑是一个劳动密集型行业。有没有一种模式能够将快递变成“轻资产”行业？在互联网时代，如何建立人与人之间的信任体系？这是人人快递创始人兼CEO谢勤思考了数年的问题。如今，这些问题的答案都能在人人快递中找到。

　　昨日，人人快递宣布，获得1500万美元A轮融资，其投资方分别为腾讯和高榕资本。成都商报记者第一时间致电正在北京的谢勤，探究他带领的人人快递在布局一盘怎样的大棋。

　　创意来源

　　身为物流公司老板

　　却无法脱身给家人送东西

　　“人人快递是我在物流行业多年以来的想法沉淀。”谢勤解释，在推出人人快递之前，他已有十几年从事传统物流业务的经验。

　　2007年，成都亿博物流咨询有限公司成立，谢勤担任董事长。大约四五年前，一次因工作繁忙无法脱身给家人送东西的经历，让谢勤萌发了开发“同城代购”、“同城代寄”业务的想法。

　　随着移动互联网发展，谢勤酝酿将物流业务与互联网结合创新，开发一个共享平台，可以服务于同城物流业务。2013年3月，亿博物流集团旗下四川创物科技有限公司研发的“人人快递”APP版本正式上线。2013年9月，四川人人物流有限公司成立，开启了O2O模式。

　　创业模式

　　移动电商加“众包模式”

　　快递界Uber开启全民快递

　　昨日，记者下载了“人人快递”APP客户端。下午3点半，记者发送了一条“到总府路王府井购买星巴克拿铁咖啡”的代购消息，填写好接收地址后，选择代购费为15元钱。仅仅5秒钟时间，就有自由快递员接单，并且给记者打电话确认。5分钟后，人人快递客服人员打来电话确认。下午4点，自由快递人王先生骑着电瓶车，将一杯热咖啡送到了记者手上。

　　自由快递人

　　培训后还要通过平台考试

　　“人人快递不是传统快递公司，而是一个依托于移动端的互联网众包平台，”谢勤表示。众包（crowdsourcing）平台，是一种新的商业模式，即企业利用互联网来将工作分配出去、发现创意或解决技术问题。通过网络控制，具备完成任务技能的公众志愿者，可以解决他人的问题并赚取小额报酬，国际知名打车软件“Uber”就是众包平台的典型代表。

　　目前，人人快递整合信息主要包括三方面，第一自由快递人帮用户随程捎带指定物品；第二自由快递人帮代购东西，比如鲜花、下午茶、蛋糕、小吃等；第三是自由快递人帮代办某件事。

　　为了应对信任问题，谢勤前期就花了4年时间思考，并在持续完善之中。谢勤表示，目前，人人快递从三方面建立了信用体系。一是个人金融信用，比如信用卡、贷款情况等；二是网上交易信用情况；三是业务交易信用，比如自由快递人是否按时送货，每次的客户评价都是信用的积累。“如果快递自由人的信用度不足，他的接单权限就会受到限制，甚至被封号。”

　　具体来说，人人快递首先要求注册自由快递人确保三证合一，手机卡、银行卡和身份证号码，指向同一个人才能成为自由快递人。自由快递人还要进行线上线下培训，包括专业知识、服务标准化等内容，并参加平台考试获得资格认证。

　　其次，保证全程可视化，发货、取货等各个环节都要拍照，还可以追踪自由快递人的位置，让顾客了解快递的运输状态。

　　再次，对商品进行保价，平台会冻结自由快递人银行卡中相应商品价值的钱，只有顾客收到货之后这部分资金才会解冻。当自由快递人把货送到之后，顾客与自由快递人的信息都会互相屏蔽，双方信息都会得到保护。另外，人人快递向用户提出了安全承诺，即用户收货时如确认货损货差，人人快递平台会在3个工作日内，予以赔偿垫付。随后，公司再与自由快递人商谈赔付问题。

　　细分市场

　　针对外卖新推餐送平台

　　自从“人人都是快递员”的消息传开后，人人快递就受到了资本市场的追捧。谢勤透露，尤其在今年，关注人人快递的风投特别多，曾一度有超过30家风投企业与之接触。记者了解到，人人快递本次融资的主要用于人才引进和运营投入。“公司引进了十多个高级技术和高管人才，此外，除成都总部以外，还在北京设置了分支机构。”

　　而在运营方面，人人快递更是大手笔投入。近日，人人快递在成都、杭州等地区已经推出了新的一款名为“餐送”的APP，主要面向餐饮类商户，覆盖了100个商圈。谢勤解释，之所以分离出一个送餐类App，是因为发现人人快递平台上有相当数量的专业送餐人员，因此尝试将这一细分人群剥离出来。他表示，未来人人快递还将对平台内各种快递需求进行细分，鲜花、蛋糕等类目都有可能分离出有针对性的外送服务。

　　谢勤透露，在A轮融资完成后，A+轮也将很快完成，不久后其还将启动B轮融资。

　　投资人点评

　　高翔：

　　借“快递”之名

　　实为生活服务应用

　　作为一个新生事物，人人快递也曾站在风口浪尖，受到过多方质疑。今年，河南、湖北、上海等地就曾相继叫停了人人快递的业务。质疑认为：“任何人都可以充当快递员”的模式，处于国家快递管理的灰色地带。

　　也就是说，人人快递面临的风险并不小，为何还能引得千万美元融资？对此，高榕资本创始合伙人高翔表示，从人人快递本身来讲，虽然借用“快递”之名，但服务本身与快递并无直接关联，而且随着社会发展，政策方面也在不断优化。

　　高翔表示，高榕资本一直对生活服务类的O2O很关注，而众包模式是O2O一个很重要的方向。今年上半年，高榕资本从媒体报道中关注到人人快递，对此很感兴趣，高翔也很快约见了谢勤。“半年的交流合作很愉快，我们认可人人快递近几年的探索。它已有的平台规模初步验证了模式的可行性，值得往下继续探讨。”

　　“现有的体系，无法满足用户短时间内送货上门的需求。而众包模式恰好能比较好的解决，由此从用户需求到解决办法来说，人人快递都符合条件。”高翔透露，高榕资本与人人快递，以及其他股东已在大方向上达成共识，今后要做的就是将资金用在正确的事情上。

　　谢勤表示，人人快递已收回了加盟业务，所有业务由公司直营。目前，人人快递重点在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州六大城市开展业务，加大了公司把控力度。另外，继人人快递推出之后，全国出现了众多类似的APP“模仿者”。谢勤告诉记者，“有了更多创业者加入之后，人人快递不再是孤军奋战。联合的力量更强大，大家合力推动行业良性发展。”

　　成都商报记者 熊玥伽