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　　12月22日,国内快递“四通一达”中的上海圆通物流公司(下称“圆通速递”)在官网发布新闻稿称,12月21日,圆通速递总部在上海紧急召开全国网络安全整顿会议,部署全网旺季服务安全保障工作。

　　在这份颇具官方“气息”的新闻稿中,圆通称,“会议要求,全网络紧急开展安全生产整顿,切实做好元旦、春节等旺季快递服务安全工作,全面提升安全管理水平,保障快递业务的安全平稳运行。会议总结了‘双11’、‘双12’快递旺季服务保障工作,及时发现和整改安全隐患,强化措施狠抓整顿。”

　　12月20日,根据山东省邮政管理局对外通报的情况:“夺命快递”由武汉发往潍坊,在卸载中造成了化学品泄漏,有8人因此出现不同程度的中毒症状,“其中,东营大王镇居民刘兴亮因吸入氟乙酸甲酯而中毒死亡”。山东邮政局称,“收寄快件的当地快递公司由于收寄验视不规范,将被依法吊销快递业务经营许可证。”

　　“按国家规定,邮政渠道和快递渠道不能收寄有毒化学物品,快递公司也根本不具备收寄有毒化学物品的资质。”中国快递协会常务副会长李惠德对媒体称,这件事反映出,“一些快递企业存在管理疏漏,收件检视走过场”。

　　事实上,圆通速递早已不是第一次因“出事”走进媒体的视野。无独有偶,去年11月底,圆通也曾因没有按操作规程验货、分类,导致含有锂电池的这类谎报为普通货物的危险品交运航空公司。当时,由于违规托运,影响飞行安全,最终被中航协取消二类航空货运代理资质。

　　多次运“毒”

　　圆通“夺命快递”事情源起于一双网上购买的童鞋。据山东媒体12月19日报道,该省东营市广饶县居民焦女士介绍,11月26日她在网上买了双童鞋,她的丈夫刘兴亮11月29日在家收到了圆通公司送来的快件,但鞋盒和鞋子上都沾有黑色黏稠液体,且气味刺鼻难闻。

　　“几小时后,刘先生便出现呕吐、腹痛等症状。当天中午家人将其送往医院,医生对其进行了近3个小时的抢救,未见效果。随后刘先生被转入滨州一家医院,但最终因抢救无效死亡。”山东媒体称,“医院出示诊断死因为有毒化学液体氟乙酸甲酯中毒。同时,在抢救刘先生时,焦女士也出现了呕吐、腹痛的症状,被送进了重症监护室。”

　　焦女士对媒体称,出事前,其丈夫并没有接触到其他任何异常的东西,惟一可能的罪魁祸首就是那双带有刺鼻气味的新鞋。据称,“报警之后警方提取了鞋子上的样本进行鉴定,结果检测出一种叫氟乙酸甲酯的剧毒化工原料,与潍坊圆通速递公司提取检测出的物质一致。”

　　新华社援引圆通速递总裁相峰的话确认,氟乙酸甲酯系11月27日由湖北荆门一家化工企业通过圆通速递当地加盟网点向山东某制药厂寄递。寄递人称该物品“无毒无害”,收件人员按照公司制度对该物品进行了验视。在运送过程中,该物品发生了泄漏,同车运输的部分快件被污染。

　　据央视透露,寄件单位为湖北荆门市熊兴化工有限公司,此次快递氟乙酸甲酯样品约25公斤,该公司称这是他们第三次通过圆通快递样品,之前询问其他快递公司均被拒。

　　圆通速递在官网透露了更详细的细节:11月27日,湖北荆门一家化工企业经圆通速递当地加盟网点——沙洋运通物流有限公司收寄点向山东某制药厂寄递一件物品,称“该物品无毒无害”,收件人员按照公司制度对该物品进行了验视。

　　“在运送过程中,这件物品发生了泄漏,同车运输的部分快件被污染。发现泄漏后,工作人员立即与寄件人联系,对方称该物品无毒无害,只需进行通风晾晒处理。”圆通速递称,“中转操作人员按照寄件人提供的处置方法对同车快件进行了处置,并进行逐一排查。在该物品转运期间,5名操作人员感到不适入院治疗。”

　　据官方通报,经过排查,同车次的1844件快件中还发现问题件4件,除广饶致客户死亡鞋子外,另有胶州、寿光两个收件人收到淘宝购买的鞋子有头晕、恶心异常反应,黄岛一用户收到鞋子有异味拒收退回。而前期受污染的153件快件均按程序进行了处理。

　　已进行处罚

　　据了解,快递企业被要求不准运送易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和放射性的各种危险品,如:火柴、雷管、火药、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精(液体和固体)、硫酸、盐酸、硝酸、有机溶剂、农药及其他列入化学工业出版社出版的“化学危险品实用手册”中的化工产品。

　　氟乙酸甲酯是一个重要的医药中间体,属于剧毒化工品。虽然氟乙酸甲酯不属于《危险化学品名录》(2002年版)中的危险化学品,但它会刺激眼睛、呼吸系统和皮肤,是有毒液体,接触不慎有致命危险。在国家邮政局2007年公布的《禁寄物品指导目录及处理办法》的第四项中明确提到各类易腐蚀性物品(如有机溶剂)不得寄递。

　　国家邮政局在2011年印发的《快递业务操作指导规范》的第二章第十一条也提到:“快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度。”同时,对于验视后仍不能确定安全性的存疑物品,快递企业应当要求寄件人出具身份证明及相关部门的物品安全证明,核对无误后,方可收寄。

　　事实上,处罚已经展开。央视称,目前,上述化学工厂已经停业整顿,相关负责人被警方控制。

　　湖北省邮政管理局通报,揽收有毒快件的圆通速递当地加盟网点——沙洋运通物流有限公司收寄点因为收寄验视不规范将被吊销快递业务经营许可证。

　　对于涉事的潍坊加盟点——潍坊捷顺通快递有限公司在责任事故发生后的迟报行为,山东省邮政管理部门也作出了经济处罚2.8万元,并在全省通报批评的决定。该部门称,“企业的确存在延报现象。”

　　新华网称,警方目前正在进行深入调查。相峰表示,已经与受害人家属进行了接触并当面表达了歉意,“不会回避我们的责任”。同时,公司已在全网开展了安全生产整顿,严格执行收寄验视制度,提高识别违禁品的能力。他还表示,鉴于此次事故中寄件方并未如实告知所寄物品的性质及恰当的处置方法,圆通速递将通过法律途径,维护自身合法权益。

　　折射快递业漏洞

　　“夺命快递”事件同样引起了业界的反思。有观点称,“如果收件快递企业严格验视,悲剧不会发生。”

　　中国《邮政法》明确规定,邮政企业、快递企业不建立或者不执行收件验视制度,邮政管理部门可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

　　但在实际执行过程中,包括记者在内的体验是,快递寄送员及消费者自身,很少对快递的物品进行开箱检验,相关的规定几乎形同虚设。同时,有媒体称,“一些快递员因为赶时间或希望争取客户,也存在不检视物品的现象。”

　　“为避免今后类似事件发生,快递企业应当依法建立并执行邮件收寄验视制度。用户拒绝验视的,邮政企业不予收寄。快递企业也应该在每个收寄网点配备仪器。用仪器检测邮寄物品代替人工开拆验视,减少危害公共安全隐患。”李惠德称。

　　但也有人认为,开箱验货的实际操作难度较大。比如,据央视新闻频道报道,圆通速递总公司表示,寄递化学品存在不规范行为,要求开箱验视但难度很大,“难以短时间辨别,大多靠经验和肉眼判断”。

　　对此,中国快递咨询网首席顾问徐勇对媒体说,这使得快递业面临一个选择,“要安全、还是要便利”。他对媒体称,有理由禁止液体的快递寄递,“从立法的角度看,禁止液体或一些特殊的化妆品,开具一些相关的证明,这样才可以运输。另外,对一些液体的运输,在无害的情况下采取一些特殊的包装,比方说,可以添加一些吸毒物,一旦有破损以后,它可以把这些液体全部稀释掉,快递公司可以提供这样一些服务”。