每次要寄快递时,你是不是还习惯性地翻出电话一通猛打?其实你只需通过手机APP软件摇一摇,就能直接在手机上下单,坐等快递员上门……不过,记者在采访中发现,虽然目前多达数十家的快递企业推出了APP软件,但消费者最需要的是寄件功能,仅有少数的几个快递APP能够实现。

　　寄快递只需摇一摇

　　重庆渝中区一服务公司业务部的谭锐,最近常做的一个动作就是“摇一摇”——她需要经常寄快递。在她的手机上,安装了一款名叫“顺丰速运”的APP,一款由顺丰快递推出的软件。

　　与电话下单和通过电脑端下单不同,下载该软件后,只需要摇一摇,就能够自动定位,然后点击提交订单,剩下的就是坐等快递员上门。当然,除了寄快递,你同样可以通过这个APP查询快递状态,甚至当你收到快递而又不在家时,可以“一键转移”,由你的朋友或者其他代收点代收。

　　值得一提的是,有些快递APP还提供一项新的功能——推送快递员照片,你可以提前获悉谁将上门收快递,把一些“坏人”挡在门外。

　　快递抢占移动端市场

　　记者在APP应用市场里看到,包括申通、圆通、韵达、EMS等快递公司,都已有了自己的APP客户端。应用市场中除企业自行开发的软件外,还有几款综合类APP,如快递宝、快递100等。

　　“抢占快递最后一公里”,似乎成了业内的共识,在网络热潮的背景下,一场基于移动端的技术战已悄然在快递行业打响。“APP的本质是和移动终端结合在一起,物流公司向APP发力,事实上也可以看做是在抢占APP市场,将物流与移动电子商务更加紧密地结合起来。”易观国际分析师宋阳表示。

　　顺丰公共事务本部人士虽然并没有透露APP到底给顺丰带来多少的业务增长,但她同时也表示,“顺丰APP在同行业内的下载量很不错”。

　　“快递公司希望能直接拿到用户数据,”宋阳分析道,一般而言客户都是在网络下单,然后相应商家再直接把包裹派给快递公司发货,虽然电商与物流是紧密挂钩,但能掌握客户第一手数据的都是电商平台,物流公司几乎拿不到用户的消费数据,它接收到的只是包裹地址。

　　“如果通过APP下订单,那么物流企业就能保留客户的信息,进而搜集到包括家庭住址、寄送物品价值、寄送的频率等等数据,这样对于物流企业而言,就能够精准地整理出哪些用户的消费较高、他们需要发快递的周期、服务的需求度如何,之后就能根据这些信息形成大数据库中心。这对快递公司以后的业务发展,将提供更好的参考价值。”

　　宋阳还指出,“依靠APP在一定程度上降低服务中心的人工费用,那么物流公司也能节省出一笔运营费用。”

　　快递APP真的那么美?

　　“你推出上市是一回事,但有没有人使用就是另一回事。”27日,重庆电子商务产业研究院院长沈红兵向记者分析道,事实上,目前快递用户的忠诚度不高,大部分人不会只盯着一家快递用。

　　“用户可能今天用顺丰,明天用圆通,但如果现在每家快递都推APP,这就意味着用户要用不同快递,就需要每一个都下载,这不仅占据了手机的使用空间,也会给用户带来不太良好的体验。”他说,像圆通、顺丰这样的大企业做APP,还是需要一定的维护费用,如果下载量不高,那么还要花钱来做推广,这无疑是增加快递企业额外支出。

　　“如果市场推广难度高,下载量小,那么APP就会失去本身的价值。”沈红兵表示。

　　而易观国际分析师宋阳却说,要想快递APP能受到用户的肯定,关键就是看它是否好用、是否比打电话咨询客服更加方便、能否向用户提供差异化和个性化的服务,“比如快递公司可以推出类似通过客服下单10元,但APP下单9元。下单便捷、用户有一定的优惠,它将有助于提高用户的黏度和忠诚度。”

　　“在未来,快递APP可以与微信、支付宝等第三方应用进行合作,例如将其变成一个支付下单的工具。”宋阳建议说。沈红兵也认为“微信+二维码”的模式更利于快递物流的发展,因为它使用更方便,成本更低,而APP能做到的功能它也几乎能进行全覆盖,“只要有一家推出微信服务,我相信其他也会相继推出。”

　　文/图 据《重庆商报》