导语
    厦门日上车轮集团股份有限公司5月11日首发过会,本次计划在深交所发行5300万股,发行后总股本为21200万股。和国内外同类企业相比日上车轮业绩并没有过人之处。同时有媒体报道,日上车轮近两年来业绩大幅波动,流动负债也不断高企。有分析人士指出,这些信息说明日上车轮隐藏着一定的经营和财务风险,可能会对其IPO产生负面影响。   [上市全观察栏目]

日上车轮基本资料基本资料
公司名称 厦门日上车轮集团股份有限公司 股票种类 人民币普通股(A股)
法人代表 吴子文 注册资本 15,900万元
拟发行股数 5,300万股 发行后股本 21,200万股
每股净资产 0元/股(发行前) 主承销商 浙商证券有限责任公司
经营范围 发行人主营业务为钢制品的设计、 研发、 生产与销售。



    


    厦门日上车轮集团股份有限公司

 

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日上车轮财务风险隐显 上会前遭反倾销调查
    近两年公司业绩大幅度波动。招股书显示该公司2009年净利同比下降0.1%,2010年净利却大增172.4%。而根据中国汽车工业协会数据,2009年和2010年中国汽车整车产量分别同比增长48.30%、32.37%。市场人士分析称,日上车轮为汽车零配件生产企业,其业绩增长应该跟整车产销量匹配,日上车轮业绩大幅波动并不寻常。

     此外,根据日上车轮招股说明书,美国商务部已于4月19日决定对原产于中国的钢制车轮(直径为18-24.5英寸)进行反倾销反补贴合并调查,目前仍处于调查阶段。日上车轮董秘钟柏安称,反倾销调查事件比较突然,目前公司出口到美国的轮胎关税还没有提高,具体影响还不好说。

     分析人士则称,尽管日上车轮生产产品出口美国比重并不大,但反倾销调查仍给公司业绩带来不确定性,并对其上市估值带来不利影响。

     上市前净利暴增

     日上车轮是一家汽车零件生产企业,主要产品为钢结构、载重钢轮。本次拟发行5300万股普通股,募资6.0075亿元用于扩建钢结构、载重轮胎产能,发行后公司总股本为2.12亿股。

     2008年至2010年,日上车轮载重钢轮营业收入分别为3.97亿元、3.25亿元、5.48亿元,占公司主营业收入的比重分别为51.72%、57.8%、57.9%。若募投项目达产,该公司将新增无内胎载重钢轮年产能300万套、型钢载重钢轮年产能50万套、钢结构年产能5万吨。而在去年,日上车轮载重钢轮产品年产能为360万套,其中无内胎载重钢轮210万套。如果上市成功,公司载重钢轮产能有望几乎翻番。

     资料显示,2008年、2009年、2010年,日上车轮分别实现营业收入8.06亿元、6.09亿元、10.7亿元,归属于上市公司股东的净利润3070.26万元、3067.35万元、8355.2万元。2009年净利润同比下降0.1%,但2010年净利润却同比大增172.4%。

     对于业绩波动,日上车轮解释,因受国际金融危机影响,部分厂房钢结构项目合同被客户推后执行,相应导致公司2008年下半年、2009年上半年主营业务收入分别为35050.90万元、20627.92万元,比上年同期分别下降了8.06%、50.63%。但随着全球经济开始复苏,公司2009年下半年、2010年上半年主营业务收入分别为35697.93万元、43287.78万元,比上年同期分别增长了1.85%、109.85%,重新恢复了业务快速增长趋势。

     然而,根据中国汽车工业协会发布的数据,2009年中国汽车共生产1379.10万辆,销售1364.48万辆,同比分别增长48.30%和46.15%。2009年汽车产销的大幅增长,使得中国首次正式超越美国,成为全球第一大新车市场。2010年,中国全年汽车销量为1806万辆,继续稳坐全球第一宝座,同比增长32.37%。

     过去两年,中国汽车整车产销量稳步大幅增长,日上车轮公司毛利率也稳步上升,主营业务毛利率分别为17.62%、20.27%。但公司近两年的净利润却大幅波动,难免让投资者费解。

     产品正接受反倾销调查

     对于公司未来的潜在风险,日上车轮在招股说明书中表示,中国钢制车轮产品曾经或正在受到美国、阿根廷、澳大利亚及印度等国的反倾销调查或诉讼。

     2007年11月,印度政府裁定对原产于中国的型钢车轮采取反倾销措施。2008年11月,澳大利亚政府裁定对原产于中国的无内胎车轮采取反倾销措施。2009年3月,阿根廷政府对原产于中国的汽车、卡车和拖车用钢制车轮(直径为152.4毫米至444.5毫米)开始反倾销调查,目前仍处于调查阶段。

     2011年3月30日,美国钢轮制造商Accuride Corporation、Hayes Lemmerz International,Inc。联合向美国国际贸易委员会和美国商务部提出申诉,要求对中国出口美国的钢制车轮进行反倾销反补贴合并调查(以下简称“双反调查”).2011年4月19日,美国商务部决定对原产于中国的钢制车轮(直径为18-24.5英寸)进行双反调查,目前仍处于调查阶段。

     日上车轮称,由于中国出口的载重钢轮产品约三成出口至美国,如果美国本次双反调查最终裁定对中国载重钢轮企业不利,并且征收较高比例的反倾销税、反补贴税,将会对中国载重钢轮出口造成较明显的不利影响;并且可能间接导致相关产能转而通过国内市场、其他出口市场消化,加大国内市场、其他出口市场的竞争压力。

     不过,日上车轮同时表示,公司对美国、阿根廷、澳大利亚及印度等国出口的载重钢轮产品共计20.12万套,占总销量比例3.99%,不构成重大影响。发行人将通过增加越南生产基地产能,并由该基地负责向前述产生贸易摩擦国家出口载重钢轮产品,以降低产品贸易摩擦风险。 

     分析师徐敏峰称,反倾销调查对公司IPO过会应该没什么影响但可能影响公司估值,主要看出口市场销售占比和公司发展战略。  (以上摘自《东方早报》)
招股说明书摘要
   
    IPO募集资金用途将用于的项目
    
序号 项目名称
投资额(万元)
1
汽车钢圈及钢结构生产项目
40000
2
年产150万套轻量化无内胎钢圈项目
20075
 
合 计
60075
 
    最近三年财务指标
 
财务指标/时间
2009年
2008年
2007年
总资产(亿元)
12.682
7.83
7.506
净资产(亿元)
4.347
3.662
3.28
少数股东权益(亿元)
1.0545
0.8984
净利润(亿元)
0.8559
0.3885
0.4072
资本公积(亿元)
1.1252
0.0518
0.1266
未分配利润(亿元)
1.6250
1.3123
1.0198
基本每股收益(元)
0.55
0.23
0.36
稀释每股收益(元)
0.55
0.23
0.36
每股现金流(元)
0.58
0.29
-0.4
净资产收益率(%)
22.8
12.4
16.98

 

最近三年合并资产负债表主要数据

 

项目
2010.12.31
2009.12.31
2008.12.31
流动资产(万元)
96,822.93
57,912.80
57,713.08
非流动资产(万元)
29,995.39
20,390.12
17,342.47
资产总计(万元)
126,818.33
78,302.92
75,055.55
流动负债(万元)
78,767.60
41,686.83
42,254.28
非流动负债(万元)
4,585.30
-
-
负债合计(万元)
83,352.90
41,686.83
42,254,.28
归属于母公司股东权益(万元)
43,465.42
26,070.77
23,817.35
少数股东权益(万元)
-
10,545.33
8,983.92
股东权益合计(万元)
43,465.42
36,616.09
32,801.27

 

最近三年合并利润表主要数据

 

项目
2010年度
2009年度
2008年度
营业收入(万元) 107,030.86 60,947.12 80,637.82
营业利润(万元) 9,494.18 4,478.59 4,813.26
利润总额(万元) 10,205.44 4,626.94 4,854.20
净利润(万元) 8,559.04 3,884.96 4,071.50
归属于母公司所有者的净利润(万元) 8,355.20 3,067.35 3,070.26

 

最近三年合并现金流量表主要数据

 

项目
2010年度
2009年度
2008年度
经营活动产生的现金流量净额
9,205.14 3,445.60 -4,859.50
投资活动产生的现金流量净额
-24,448.75 -1,888.50 -2,396.44
筹资活动产生的现金流量净额
24,238.09 -2,489.01 9,645.48
现金及现金等价物净增加额
8,915.66 -969.80 2,245.36

 

   主要股东
    

序号 股东名称
持股数量
占总股本比例
1 吴子文 97,927,800 61.59
2 吴丽珠 27,472,200 17.28
3 吴志良 9,500,000 5.97
4 吴伟洋 3,670,000 2.31
5 架桥富凯 3,500,000 2.20
6 任健 3,500,000 2.20
7 郭兴义 2,500,000 1.57
8 谢敏 2,200,000 1.38
9 叶耀华 1,700,000 1.07
10 吴清水 1,600,000 1.01

 

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