去年四月份，小皮买了一辆小米SU7 Max。她说本来开着还不错，今年八月份发生事故后，送回品牌方维修，结果方向盘出现了跑偏和变重的现象，在多家官方售后维修中心做过检查，但没能根治。小米门店对具体问题进行了详细解释和回应。
小皮告诉记者，去年4月份买了一辆小米SU7 Max，开着感觉不错，今年8月在衢州发生了交通事故之后，车子被拖到了小米汽车萧山通惠北路店。
“大概修了20多天，那天晚上他说快要好了，我就过来看了一眼，试了一下车，我跟他说，车子有点往左偏，就是急加速车辆有点往左。”小皮告诉记者。
小皮计划8月22号当天提车，发现问题之后，她在维修对接群里说：急加速方向跑偏，车子往左跑；左后门位置高低调整；试车时看看右后有没有异响。一位汤经理回复“收到”。因为这些问题，当天没有提车。
小皮说，第二天，门店的工作人员把修过的车子送到小区，他当时试了试，不仅跑偏的现象依然存在，方向盘还变得更加沉重了。
“我发现怎么越修越不对，就让小米官方客服约西湖店去看一下，他们到底漏了什么东西，他说西湖店要约下午四五点，我觉得太晚了，我说那个点师傅都下班了，就没去。9月底的时候，我就开着修完沉重的车，跑高速回老家，在湖北，大概六百多公里，我开的时候就发现，我的手要一直对抗方向盘，开下来之后我的手已经是完全抬不起来的情况，就是非常痛。”小皮告诉记者。
小皮说，她把车子开到湖北的小米汽车官方门店，恢复了车子的前述出厂设置，但问题还是没有解决，她只好把车子又开回了杭州，去小米汽车杭州滨康路销售服务中心，又做了检查。
10月11号，门店蒋经理告诉她，厂家指导检测发现，后轮轴距有偏差，重新调整后轮轴距，释放后轮底盘应力，现在试车没有抢方向盘的现象。
“（记者：这样的问题可以通过什么技术方案解决）正常做四轮定位，也会有一个轴距的定位的，也是有标准的，还有一个，把左边后轮的底盘件，类似把螺丝全部松掉，让它的应力有一个释放，重新再安装上去。” 小米汽车销售服务中心杭州滨康路店 蒋经理称。
小皮觉得，车子还是存在问题，采访时，他请朋友演示了方向盘跑偏和方向盘沉重的现象，需要提醒的是，这只是一种展示，不作为判断依据。
“现在方向盘是扶正的，车子往左跑，我往右边带一点，再试一下给你看，现在方向盘是正的，很明显车子是往左去的。方向盘往右边带一点点，这样弯下来的，然后车子才跑直线，这样我一下往这边然后再拉回来的时候，方向盘是有偏重的情况。”小皮的朋友说。
“我的车子左短右长，所以才有抢方向盘，沉重的情况，我换了三家门店修了6次了，他们还让我接着做第七次维修，我说我可以修，但是你们一次又一次地让我修，到底能不能修好对吧。他们就说我们没有任何解决方案，你就拿过来修，他们是这么告诉我的，我很无语。我现在就是，这车我已经不想要了。”小皮说，这辆小米SU7 Max在几家店做过维修，但她认为，问题的根源在于小米汽车萧山通惠北路店。
“他们车还没有修好就给我了，让我去给他们试车，让我一次又一次的维修，我都跟他反馈过了，车没修好，跑偏，他还是就这么交给我了。”小皮告诉记者。
对此，小米汽车萧山通惠北路店的周经理回应称：“8月份的事故，是左边两个门，还有一个左后的叶子板刮蹭，轮毂表面也有刮蹭，保险公司走争议件给她更换的，四轮定位和路试全都做过，也没有说发现车辆有什么问题。客户如果感觉不对，没关系，我们邀约客户再进店检查。”
小皮愿意再次检查，明确原因，然后谈后续的其他方案。
(责任编辑：马先震)