二手车是买家与卖家之间信息不对称的交易市场，为了寻求更多的保障，很多消费者都选择大平台购买二手车。南昌的一位王先生近期也是通过瓜子平台买了辆二手车，然而让他没想到的是，交易之前在平台上显示经过检测，车况良好的这款二手车，到了他的手上之后，却接连出现问题。
王先生介绍，3月6号，他通过瓜子平台花了4万多元购买了一辆2017年的魏牌WEY VV5 SUV，可等他提车后不久，这辆车就接连出现了问题。
“买回来三天，中控屏那里就出现了问题，就去了他们指定的门店，更换了一个中控屏；3月23号，发动机又出现故障灯，结果去检测要更换正时链条，换完以后，过了个把星期，发动机再次亮故障灯，我又再次去到他们售后门店，这一次他们告知发动机要大修。”王先生说。
最后一次的维修 ，瓜子平台指定售后门店的工作人员发给王先生一张维修清单，里面不仅提到了这次维修时发动机大修，还列出了15项具体的维修材料。
“要换凸轮轴传感器，还有气门油封，还有那个进气凸轮轴，还有机油泵等等一系列东西。”王先生表示，从提车到最后一次维修好故障，时间过去了一个半月，期间他自己实际用车的时间只有半个多月。
为此，记者也向售后维修门店核实了这一说法，门店的工作人员还表示，王先生挑选的这个品牌的车，本来就容易出现问题。
“来这修车我就跟他说了，我说你为什么会选一款这个车，这个车问题就是很多，烧机油，都会有，你知道吗？因为他仿的是大众的，该有的问题它都有。”瓜子平台指定售后维修门店工作人员回应称。
既然容易出现问题，那为什么在瓜子平台提供的检测报告中，没有提示相关的风险呢？瓜子售后合作门店的工作人员透露，平台检测可能并未深入涉及发动机等核心部件的潜在风险。
“因为我之前看过（瓜子工作人员）他们检测，大部分都是只要不是事故、火烧、水淹车，还有外观漆面，看看这些，最多电脑检测一下没有故障，就写车况好，就把车况告诉你。”上述工作人员告诉记者。
这样的检测结果让王先生无法接受，他认为平台未能履行其应尽的检测告知义务。
“（瓜子）它作为专业的二手车交易平台，它肯定有这个检测能力，但是它没有告诉我真实车况，它还给我出具了报告是发动机是没有任何问题的，所以我怀疑它是欺骗了我。”王先生告诉记者。
王先生通过瓜子平台购买的二手车，短期之内多次出现了故障，让他对平台检测报告的公信力产生了深深的怀疑，王先生希望，通过追根溯源向平台了解情况，并且主张权益的时候，却发现无论是瓜子平台，线上售后，还是线下的服务中心，都难以给出一个明确的说法。
王先生首先联系的是买车前跟他对接的平台售前专员，据对方介绍，销售给王先生的这台车是车商寄卖，而非平台的自有车辆。
“（交易前后）我也看不到实车，具体的情况要么对接车商，看看他这个车子之前是怎么回事，要么就是从售后那边对接修理厂，看看这个车子是怎么回事。”瓜子平台售前专员表示，无法查询到寄卖车商的联系方式，只能通过拨打客服热线，联系售后工作人员，来找到车商。
不过，当王先生联系上瓜子平台的售后工作人员时，对方表示，不方便提供寄卖车商的联系方式。而且车辆为何在交车之后接连出现故障，甚至出现发动机大修的问题，也无法确定具体原因。
“具体为什么出现发动机大修的原因，这个咱们也没法认定，（交车后）什么时间会坏，这个谁也不好说的。”瓜子平台售后工作人员表示。
随后，记者与王先生4月21号又来到了位于南昌市红谷滩区华南城商圈的瓜子二手车南昌服务中心，这里也是王先生的提车门店。
“（记者：售后一直对这个事情没有回应，所以我们才想着说到这边来了解一下情况）因为我们只是一个提车点，在这里提车，到隔壁过户，然后后期售后的问题，不是我们这边对接的，我们也联系不到（寄卖车商）” 瓜子二手车南昌服务中心的工作人员表示。
面对车辆出现的严重问题，门店工作人员强调了平台提供的质保服务，但认为无法为车辆未来的状况作出保证。
“首先我交给你的时候，我能确保它是好的，但我不能保证到你永远都不会坏，我也不能保证你一个月不会坏，所以我们平台会给他一个30天的整车质保，这是免费的，30天之内出现问题，我们都来负责的。”上述工作人员表示。
对此，王先生表示，因发动机大修导致车辆贬值的损失，也应当由瓜子平台来承担；而瓜子平台回复称，平台的售前检测是对车辆当时车况的客观评估，无法预判后续产生的故障，因此只能承担质保期内的维修费用。目前，王先生已经把问题反映给了相关监管部门。
(责任编辑：马先震)