近日，街坊余女士买了台特斯拉，但是落地没多长时间就频繁出现问题，这是怎么一回事呢？

　　都说提新车应该是满心欢喜，但是余女士却怎么也高兴不起来，因为她在特斯拉顺德大信新都汇店新提的落地30万的特斯拉Model Y，刚开两天就黑屏了4次。

　　因为特斯拉行驶的各项信息都在屏幕上，特别是新车还在熟悉阶段，即使是作为老司机的余女士父亲，当时也是惊出了一身冷汗，于是他们赶紧联系了4S店，按照4S店的指示重新复位一下屏幕，车辆就一切正常了。

　　余女士以为是偶发事件就没有在意，谁想到第二天黑屏的情况又发生了3次。在余女士看来，黑屏是很严重的安全问题。

　　余女士：实际上只有一个地方是显示车辆数据的，如果没有这一台平板的话，我对我控制的状况是没法判断的。

　　假设我们在使用自动驾驶功能，或者别的功能的时候，我没有办法得到反馈，如果出现高速行驶、或者车况复杂的时候，我没法及时判断好，我应该怎么处理？

　　余女士只能再次找到4S店沟通情况，并希望能够换一辆新车。店方最终拒绝了余女士的退换车要求，而且没有出具检测报告。随后记者和余女士来到了特斯拉顺德大信新都汇店，希望进一步沟通。

　　其实，特斯拉黑屏导致出现问题的报道也不少，2021年深圳的文先生，在给车辆充电的时候就出现了车辆黑屏的问题，手机启动车辆失效，紧急把手也拉不动，文先生被困车辆10几分钟，所幸，路过的司机发现车内有人锤窗呼救，才救下了文先生，最终检查的结果可能与电池有关。

　　有律师分析，如果黑屏问题可以通过更换零部件、升级系统等办法解决，一般来说更换零部件不在整车更换的范围内，如果更换零部件、升级系统还是无法解决，就可以要求更换车辆。新能源车的三包和燃油车是不一样的，目前是由车企来做标准的，那车辆出现问题该怎么维权呢？

　　佛山市消委会投诉与法律事务部工作人员 周健芬： 我们可以通过法律的基本逻辑去推断汽车故障的产生，比如驱动动力系统的软件提示故障，就可以推断它是动力系统产生问题。以此类推，可以明确软件系统提醒问题的属性，从而可以从新的三包规定一一对应。