71家公司披露一季度业绩预告 多数企业盈利呈现增长态势

　　本周起，A股公司陆续披露2023年一季度业绩信息。Wind数据显示，截至4月6日记者发稿，共有71家公司披露2023年第一季度业绩预告，其中57家业绩预喜，占比达八成。从行业分布来看，业绩高增行业多集中在电力设备、医药生物、机械设备等领域。业内人士表示，整体来看，得益于国内宏观经济稳步复苏，大多企业盈利呈现增长态势。不过，受原材料价格波动等影响，部分公司或面临大额资产减值风险。

　　17家公司净利润同比增逾100%

　　4月3日，中金辐照发布2023年A股首份一季度业绩快报。公司表示，今年第一季度，公司进一步加大规划开发调研力度，加强市场开拓，拓宽服务领域，同时提升运营管控效率、提高科技创新水平，实现营业总收入8033.44万元，较上年同期增长1.90%；实现归属于上市公司股东的净利润2930.29万元，较上年同期增长2.88%。

　　整体来看，71家公司中有57家公司业绩预喜（含“预增”“续盈”“略增”“扭亏”），占比达八成。具体来看，有27家业绩预增，12家预计续盈，15家略增，3家扭亏。此外，还有4家预减，9家略减，1家续亏。

　　“从已披露一季度业绩预告的企业来看，大多企业盈利呈现增长态势。”川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳告诉《经济参考报》记者，一方面，得益于国内宏观经济稳步复苏，同时较为宽松的货币政策为企业创造较为良好的经营条件；另一方面，今年以来，国内持续加大对企业发展的支持力度，各类优惠政策、扶持政策陆续落地，企业盈利稳步修复。

　　从净利润增幅来看，朗姿股份、播恩集团、飞龙股份、京泉华、科士达等17家公司预计净利润同比增长上限超过100%。其中朗姿股份目前净利润同比增幅暂时位列第一，公司预计2023年第一季度净利润约为3500万元至5250万元，同比增长37737.84%至56656.76%，其次是播恩集团和飞龙股份，预计净利润分别为约1405万元至2205万元、5800万元至7000万元，同比增幅分别为1058.13%至1717.57%、386.02%至483.22%。

　　从净利润金额来看，广汇能源、天合光能、汤臣倍健、苏能股份、广汇汽车等21家上市公司预计2023年一季度归母净利润上限超过1亿元，其中，广汇能源、天合光能和汤臣倍健预计今年一季度净利润上限超过10亿元，分别为30亿元、13亿元和10.28亿元，净利润同比增幅分别为35.54%至40.06%、139.31%至231.35%和35%至55%。

　　业绩高增行业受关注

　　从行业分布来看，目前业绩预喜的上市公司主要集中在电力设备、医药生物、机械设备、汽车、电子等行业。

　　整体来看，在市场需求增长、自身销售渠道优化等背景下，核心产品销售增长成为一季度业绩增长较快的重要原因。

　　例如，医药生物企业康恩贝表示，一季度随着市场需求增加，公司核心产品销售增长较为显著，一季度经营业绩保持较快增长。康恩贝预计一季度净利润区间为2.54亿元至3.05亿元，同比增长100%至150%。特一药业也表示，业绩增长的原因为公司止咳退烧等相关产品恢复性增长较快。该公司预计一季度净利润约为9500万元至1.1亿元，同比增长108.03%至140.88%。

　　而在电力设备行业，科士达表示，公司凭借国内外渠道优势，光储业务的订单和出货量在不断增加，同时数据中心IDC业务也保持稳定增长态势。科士达预计一季度净利润约2亿元至2.7亿元，增长约268%至397%。天合光能也表示，公司光伏组件出货量和销售收入较去年同期有较大幅度增长。与此同时，大功率210系列光伏产品销售占比相比去年同期大幅提高，产品综合成本下降，光伏产品的盈利能力得到有效提升。

　　市场近期对于业绩高增行业个股的关注度有所提升，北向资金近期便增持了多只预增个股。数据显示，截至4月5日，相较于2022年12月底，安科瑞、上海谊众、光力科技、京泉华、佐力药业等获北上资金建仓，上述个股均为3月13日沪深港通范围扩大标的。在非本轮沪深港通范围扩大标的中，东方电热、双环传动、天合光能北上资金持仓增幅居前，分别为205.53%、88.32%、67.75%。

　　陈雳表示，伴随着4月上市公司年报和一季报的密集披露，预计估值偏低、盈利预期持续向好的企业有望走强，预计二季度风格将出现业绩驱动和政策驱动并存的风格。

　　部分公司存资产减值风险

　　值得注意的是，自2023年以来，部分行业经营环境发生了较大变化。业内专家提醒称，需关注原料价格等原因的变动带来的资产减值。

　　以锂电行业为例，近期，锂电产业链上的电池级碳酸锂、电解液六氟磷酸锂、电解钴、电池级硫酸镍、电池级硫酸锰等多个产品的价格呈现出全面下跌的态势，尤其电池级碳酸锂自今年年初“跌跌不休”，价格几乎每天都在下降。上海有色网数据显示，继国产电池级碳酸锂吨价4月4日再降6500元之后，4月6日，吨价再度下降4000元，最新均价为21.5万元/吨。而在2022年11月中旬，国产电池级碳酸锂报价一度突破60万元/吨。不到半年时间，碳酸锂价格已经在大幅下跌64.17%。

　　记者注意到，一些锂电产业链企业已将部分工厂停产。3月27日晚，锂电负极材料企业尚太科技发布公告称，公司决定里城道基地自2023年3月28日起陆续停产。对于停产原因，尚太科技表示，2023年以来，新能源电动汽车增速放缓，动力电池市场受去库存影响，锂电池客户排产不积极，导致整个负极材料市场需求增长放缓甚至疲软；从供给来看，经过前几年行业大幅度扩产，负极材料行业面临产能过剩的局面。在此背景下，降本增效成为公司应对激烈市场竞争的关键措施。

　　4月6日，一位不愿具名的锂电池材料制造商告诉《经济参考报》记者，今年以来，受补贴退坡、下游生产节奏放缓叠加原材料价格回落等因素，终端新能源汽车生产与消费需求出现显著回调态势，造成中游正极材料行业观望和调整情绪浓厚。目前碳酸锂价格已逼近每吨20万元，相关企业库存压力大，可能面临资产减值风险。

　　“整体来看，锂电池中游厂商可能面临较大的存货跌价准备计提问题”，一位担任多家A股公司独董的人士告诉《经济参考报》记者，今年一季度碳酸锂价格下跌幅度较大，依据会计准则，相关公司应在一季度计提存货跌价准备，可能对公司一季度业绩形成较大影响。

　　“碳酸锂价格下跌，电池产业链利润有望重新分配。”申港证券分析师曹旭特表示，碳酸锂是下游材料，比如正极材料、电解液锂盐-六氟磷酸锂（6F）的核心原材料。目前碳酸锂成本分别占磷酸铁锂（LFP）、6F的62%、55%。随着碳酸锂价格的加速下跌，下游材料与碳酸锂材料成本的价差有望增大，此类材料单位盈利有望增加。

　　陈雳认为，对于周期类企业，其估值受产品价格波动影响，磷酸锂价格的回落会对公司整体估值构成一定的影响，但一季度新能源相关产业链上市公司股价已出现大幅回落，反映在估值层面，市场对资产减值风险实际已有所预期，对此不必过度担忧。