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交欣科技拟二次挂牌新三板:系富煌钢构实控人旗下公司 业务主要在安徽省内

2022年02月15日 06:57    来源: 每日经济新闻    

  随着公交行业智能化发展,越来越多的系统集成企业在这一领域展开竞争。近日,安徽交欣科技股份有限公司(以下简称交欣科技)向全国股转系统提交申报挂牌文件,拟在基础层挂牌,目前已收到挂牌审查部反馈意见。交欣科技主要从事智能公共交通系统领域智能化软硬件系统的研发、生产、销售及运维服务,与上市公司富煌钢构(002743,SZ)为同一控制的关联方。

  《每日经济新闻》记者注意到,这是交欣科技第二次申报新三板挂牌,公司曾于2015年8月挂牌新三板,证券简称“富煌科技”(以下均称交欣科技),不过于2019年10月选择了摘牌。综合申报文件及定期报告来看,交欣科技2017年度为业绩最高峰,营业收入和归母净利润分别为9873.90万元、1983.64万元,此后几年业绩出现波动,但2018年-2020年收入和归母净利润均低于2017年。

  2020年收入下滑但利润增长

  交欣科技对智能公共交通系统行业的市场规模十分乐观,其在公开转让说明书(申报稿)内表示,在“新基建”助推高新技术发展的背景下,智能公共交通系统行业将进入新的快速发展阶段,其市场增长率预计能保持持续增长,到2026年总产值规模将超过4000亿元。

  不过交欣科技自身业绩是否能跟行业一致,保持持续增长却是未知数。在2017年实现业绩大幅增长后,交欣科技2018年业绩出现下滑,实现营业收入和归母净利润分别为8901.89万元、917.84万元。交欣科技在2018年报内表示,公司所处公交信息化行业发展较快,公司主营业务收入同比虽有所下降,但整体经营状况良好。

  2019年、2020年及2021年1-9月(以下简称报告期),交欣科技实现营业收入分别为9552.47万元、7911.59万元、6128.66万元,收入在2019年实现一定增长后,又在2020年出现下滑。实现归母净利润分别为559.81万元、903.15万元、569.22万元,2019年、2020年归母净利润水平均低于2018年。

  对于2020年营业收入下滑,交欣科技表示,报告期内营业收入占比的变化主要系下游客户需求变动、项目验收周期、宏观建设环境的变化所致。

  交欣科技的主要收入来源为智能车载系统、智慧站亭站牌系统,报告期内智能车载系统收入占比超过60%,智慧站亭站牌系统收入占比为20%-30%左右,但这两大主营产品均在2020年出现销售下滑。对此反馈意见要求交欣科技进一步定性定量补充披露2020年收入下滑, 净利润大幅增长的原因及合理性。

  对于2020年净利润增长,交欣科技表示,主要系2020年综合毛利率有所上升且公司加强了期间费用的管控。而2020年毛利率上升,主要原因是公司承接的六安公交新增智能电子牌系统建设项目为亏损项目,在2019年度确认相应收入和成本。反馈意见对此也较为关注,要求公司说明该项目收入金额、成本,亏损情况,具体原因,公司其他项目是否存在类似情况,采取的应对措施及有效性。

  安凯客车为第一大客户

  记者注意到,交欣科技2020年营业收入下滑,主要是安徽省内的业务收入出现大幅下降。交欣科技地处安徽,销售收入也主要来自安徽省内,报告期内省内收入分别为8217.74万元、5023.40万元、4797.71万元,收入占比分别为86.03%、63.49%、78.28%。

  安徽省内业务是交欣科技主要收入来源,其前五名客户也多是合肥、铜陵等地的政府、企业,其第一大客户便是安徽省内上市公司安凯客车(000868,SZ)。2019年、2020年及2021年1-9月,交欣科技对安凯客车的销售金额分别为4622.33万元、3068.27万元、2616.98万元,占当期营业收入比例分别达到48.39%、38.78%、42.70%,而其他前五名客户销售占比均未超过10%。

  对于安凯客车销售占比较高,交欣科技表示,主要与公司和安徽省内部分公交公司的合作模式相关。合肥公交集团有限公司等公交公司有新车采购需求时,通常会要求客车制造厂采购车载终端设备,具体执行时,通过商务谈判确定合作条款,公司直接向客车制造厂销售,由客车制造厂装车后整体交付公交公司。

  同时交欣科技称,随着公司知名度不断提高,未来在安徽省外会加强业务推广,客户集中度会逐渐降低。

  值得注意的是,2020年度,交欣科技向安凯客车的销售金额出现了下降,而2020年末对安凯客车的应收账款余额却有所增加。2019年末、2020年末、2021年9月末,安凯客车均位列应收账款金额第一位,分别为2840.59万元、3730.92万元、2514.60万元,占应收账款总额比例为49.57%、58.61%、44.07%。

  2020年末对安凯客车的应收账款金额还超过了2020年度对其销售金额,账龄也由“1年以内”变为“1年以内,1-2 年”。对此反馈意见要求公司补充披露2020年安凯客车的应收账款余额增加的原因。

  对安凯客车应收账款金额的增长,直接导致交欣科技2020年末应收账款增加。报告期各期末,交欣科技应收账款账面价值分别为5261.31万元、5848.99万元、5228.07万元,占营业收入的比重较高。对此交欣科技表示,主要系公司客户主要为国有企业、政府机构及事业单位,客户信用度较高,公司与之签定相关业务合同时给予了一定的信用期。

  对于新三板挂牌相关事宜,2月10日、11日,《每日经济新闻》记者致电交欣科技并发送了采访邮件,但截至发稿未获回复。

  每经记者 张明双 每经编辑 陈俊杰

(责任编辑:蒋柠潞)


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  《每日经济新闻》记者注意到,这是交欣科技第二次申报新三板挂牌,公司曾于2015年8月挂牌新三板,证券简称“富煌科技”(以下均称交欣科技),不过于2019年10月选择了摘牌。综合申报文件及定期报告来看,交欣科技2017年度为业绩最高峰,营业收入和归母净利润分别为9873.90万元、1983.64万元,此后几年业绩出现波动,但2018年-2020年收入和归母净利润均低于2017年。

  2020年收入下滑但利润增长

  交欣科技对智能公共交通系统行业的市场规模十分乐观,其在公开转让说明书(申报稿)内表示,在“新基建”助推高新技术发展的背景下,智能公共交通系统行业将进入新的快速发展阶段,其市场增长率预计能保持持续增长,到2026年总产值规模将超过4000亿元。

  不过交欣科技自身业绩是否能跟行业一致,保持持续增长却是未知数。在2017年实现业绩大幅增长后,交欣科技2018年业绩出现下滑,实现营业收入和归母净利润分别为8901.89万元、917.84万元。交欣科技在2018年报内表示,公司所处公交信息化行业发展较快,公司主营业务收入同比虽有所下降,但整体经营状况良好。

  2019年、2020年及2021年1-9月(以下简称报告期),交欣科技实现营业收入分别为9552.47万元、7911.59万元、6128.66万元,收入在2019年实现一定增长后,又在2020年出现下滑。实现归母净利润分别为559.81万元、903.15万元、569.22万元,2019年、2020年归母净利润水平均低于2018年。

  对于2020年营业收入下滑,交欣科技表示,报告期内营业收入占比的变化主要系下游客户需求变动、项目验收周期、宏观建设环境的变化所致。

  交欣科技的主要收入来源为智能车载系统、智慧站亭站牌系统,报告期内智能车载系统收入占比超过60%,智慧站亭站牌系统收入占比为20%-30%左右,但这两大主营产品均在2020年出现销售下滑。对此反馈意见要求交欣科技进一步定性定量补充披露2020年收入下滑, 净利润大幅增长的原因及合理性。

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  安凯客车为第一大客户

  记者注意到,交欣科技2020年营业收入下滑,主要是安徽省内的业务收入出现大幅下降。交欣科技地处安徽,销售收入也主要来自安徽省内,报告期内省内收入分别为8217.74万元、5023.40万元、4797.71万元,收入占比分别为86.03%、63.49%、78.28%。

  安徽省内业务是交欣科技主要收入来源,其前五名客户也多是合肥、铜陵等地的政府、企业,其第一大客户便是安徽省内上市公司安凯客车(000868,SZ)。2019年、2020年及2021年1-9月,交欣科技对安凯客车的销售金额分别为4622.33万元、3068.27万元、2616.98万元,占当期营业收入比例分别达到48.39%、38.78%、42.70%,而其他前五名客户销售占比均未超过10%。

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  同时交欣科技称,随着公司知名度不断提高,未来在安徽省外会加强业务推广,客户集中度会逐渐降低。

  值得注意的是,2020年度,交欣科技向安凯客车的销售金额出现了下降,而2020年末对安凯客车的应收账款余额却有所增加。2019年末、2020年末、2021年9月末,安凯客车均位列应收账款金额第一位,分别为2840.59万元、3730.92万元、2514.60万元,占应收账款总额比例为49.57%、58.61%、44.07%。

  2020年末对安凯客车的应收账款金额还超过了2020年度对其销售金额,账龄也由“1年以内”变为“1年以内,1-2 年”。对此反馈意见要求公司补充披露2020年安凯客车的应收账款余额增加的原因。

  对安凯客车应收账款金额的增长,直接导致交欣科技2020年末应收账款增加。报告期各期末,交欣科技应收账款账面价值分别为5261.31万元、5848.99万元、5228.07万元,占营业收入的比重较高。对此交欣科技表示,主要系公司客户主要为国有企业、政府机构及事业单位,客户信用度较高,公司与之签定相关业务合同时给予了一定的信用期。

  对于新三板挂牌相关事宜,2月10日、11日,《每日经济新闻》记者致电交欣科技并发送了采访邮件,但截至发稿未获回复。

  每经记者 张明双 每经编辑 陈俊杰

(责任编辑:蒋柠潞)

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