■本报记者 苏启桃

　　4月10日晚间，西菱动力发布了一季报业绩预告，继2018年业绩下滑之后，今年一季度依然不容乐观，延续下滑趋势，而公司给出的原因均是中国汽车行业产销量同比下滑。

　　一季度业绩延续下滑趋势

　　业绩预告显示，西菱动力预计2019年1-3月实现归属于上市公司股东的净利润在505.34万元-905.34万 元 ， 比 上 年 同 期 下 降55.49%-75.16%；2018年一季度公司盈利2034.20万元。

　　西菱动力是2018年1月16日才上市的次新股，上市前几年业绩持续增长，但上市当年业绩即迎来“变脸”。

　　数据显示，2016年公司实现营业收入 6.48 亿元，比上年增长26.55%；实现归属于上市公司股东的净利润9275.61万元，同比增长47.31%。2017年公司实现营业收入6.16万元，比上年减少4.96%；但实现归属于上市公司 股东净利润仍增长8.92%，达到1.01亿元。但进入2018年，第一季度开始 公司业绩就持续处于下滑状态，根据公司披露的业绩快报，2018年全年实现营业收入 5.18 万元，比上年减少了15.85%；实现归属于上市公司股 东的净利润仅为6746.01万元，同比大幅下降了33.23%。

　　西菱动力主要从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售，属于汽车制造业行业，对于业绩的下滑，公司方面的解释就是归咎于整个国内汽车行业下滑。

　　公司针对2018年业绩的下滑表示，国内汽车行业增长放缓，尤其是第四 季度以来部分自主品牌汽车销量下滑较多，造成公司对部分主要客户的 销售订单同比减少，导致公司营业收入、营业利润和归属于上市公司股 东净利润同比下降。对2019年一季度的业绩下滑，其同样表示，是因为中国汽车行业产销量同比持续下滑，公司对部分主要客户的销售收入同比减少。

　　整个汽车制造业都不好过

　　事实上，受国内汽车行业产销下滑影响的绝不止西菱动力一家。《金融投资报》记者根据wind数据统计发现，A股汽车制造业企业绝大多数2018年业绩受到影响，且业绩下滑趋势延续到了今年一季度。

　　wind数据显示，A股汽车制造业企业共有130家，其中已经有113家披露了2018年的业绩情况（包括发布了年报、业绩快报和业绩预告），其中有66家公司2018年净利润出现下滑，占比接近六成。且这些业绩下滑的汽车制造公司中，同比上年降幅超过40%的上市公司就至少有37家。与此同时，2018年亏损的汽车制造业上市公司也不少，包括西仪股份、曙光股份、万安科技等至少16家。

　　比如，主营汽车精密轴承、汽车同步器、行星排研发、生产和销售的光洋股份2018年净利润亏 损 9579.08 万 元 ， 同 比 下 降894.48%。公司称原因 主要是主营业务受行业影响，子公司天海同步产品销量较预期下降明显 ，致使公司营业收入减少，集体商誉减值，加上公司所处汽车行业周期波动、银行信贷收紧等宏观环境因素，部分客户经营资金链受到影响， 公司出于谨慎性原则，对应收款项计提坏账准备、对存货计提跌价准备所致。

　　无独有偶，主营数据库、车辆远程管理信息系统、车轮产品等的兴民智通2018年也很艰难。公司亏损2.35亿元，同比爆降477.30%。而原因也是汽车行业整体下滑导致，不仅子公司九五智驾业绩不达预期，大幅计提商誉减值；存货钢材价格大幅下降，计提跌价准备；控股子公司还未收到沃特玛的货款，计提坏账准备。

　　到今年一季度，汽车制造业上市公司业绩依旧大面积下滑甚至亏损。wind数据显示，目前披露一季报业绩预告的仅有33家，其中20家预降，4家可能下降，且有11家预计一季度会亏损，情况不容乐观。