两公司否认投资乐视

　　深圳特区报讯（记者 熊子恒）最近深陷舆论风波的乐视又遇到了麻烦。15日乐视宣布获得6亿元美元投资，现金流危机将得以缓解，两个“投资方”昨日却双双发布公告否认了将向乐视投资的计划。

　　15日当天，遭遇现金流危机的乐视宣布获得6亿美元投资，乐视的资金缺口目前并没有明确说法，但这些资金或许可以缓解眼下的危机。从乐视披露的官方消息来看，乐视控股掌门人贾跃亭的老同学在紧要关头施以援手。“公司获得以海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团为代表的十余家企业投资意向，投资总额为6亿美元。其中，第一期3亿美元将于一个月内到账，重点投向乐视汽车生态和LeEco Global。”乐视表示。

　　但仅仅过了一天，事情便发生了180度逆转。两家香港上市公司相继否认了上述消息。敏华控股和绿叶制药先后发布消息称，“董事会谨此澄清，本集团并无与乐视订立任何投资安排，目前也没有这一计划。”不过，昨日晚间敏华控股又通过补充公告指出公司董事长黄敏利正在考虑以个人身份对乐视进行投资。

　　近日，贾跃亭发布的一封内部信把乐视推向了风口浪尖，公司存在的资金链危机也被暴露于公众的视野之内。在上述内部信中贾跃亭坦言，尽管乐视汽车10.8亿美元首轮融资已经完成，再加上此前投入的自有资金，已能基本满足汽车投资需求。但是，乐视汽车前期投入巨大，陆续花掉100多亿元的自有资金，直接导致对LeEco的资金支持不足。

　　资料显示，乐视超级汽车项目起步于2014年，后来乐视选择与美国一汽车工厂合作“造车”。合作商Faraday Future（以下简称FF）成立于2014年4月，总部位于美国加利福尼亚州，在2015年成为乐视汽车的战略合作方，乐视宣布向其投资10亿美元以共同建造乐视在北美的超级汽车工厂。

　　乐视汽车概念提出之后即遭遇市场多方质疑，昨日美国又有媒体爆料出FF现在已经暂时停产。不过这一消息遭遇乐视官方否认，尽管资金面紧张，乐视造车的意愿仍然强烈。

　　乐视昨日在给记者的采访回复中指出，近期媒体的误读造成了关于FF内华达项目的误解。目前FF资金已陆续到位，工厂从未停工，目前已顺利完成第一阶段的建设，并将于明年2月进入建设的第二阶段。FF首款量产车将于2017年在国际消费电子展上亮相。

　　受到利空消息影响，乐视网昨日高开近4%之后震荡走低，收盘报38.96元，较今年6月复牌以来已经累计下跌33.7%。在股价走低的同时，乐视网频现大宗交易，复牌后共出现17次大宗交易，折价率多在5%-11%之间不等。