受益低油价 三大航企净利润大增

　　中国国航（601111）、东方航空（600115）、南方航空（600029）日前齐发年报，2015年三大航空公司共计实现了超过151亿元的净利润。

　　三大航空公司中，盈利能力最强的是中国国航。2015年，国航净利润达到67.74亿元，同比增77.45％。

　　年报显示，2015年国航实现营业收入1089.29亿元，同比增长3.85％。该公司去年运送旅客8981.59万人次，同比增长8.20％；运输货邮166.44万吨，同比增长7.18％。

　　而与2014年相比，去年南航净利润为38.51亿元，同比增幅最大，达到117.2％。南航2015年营业收入总额为1114.67亿元，同比上升2.91％；运输总周转量比上年同期增加了13.19％；旅客运输量接近1.1亿人次，同比增加了8.43％；客座率80.5％，比上年同期增加了1.1个百分点。

　　东航年报亮点则体现在2015年营业收入增幅超越其他两家航空公司，达到4.57％。南航年报显示，2015年东航实现营业收入人民币938.44亿元；利润总额为人民币56.71亿元，同比上升37.65％；归属于上市公司股东的净利润为人民币45.41亿元，同比上升32.89％。

　　2015年的三大航空公司经营一方面受益于低油价，一方面又受到汇率波动的冲击。油价和汇率成为航空公司业绩的最重要影响因素。

　　油价的走低大大降低了航空公司的营业成本，成为2015年航空业收到的最大“红包”，三家航空公司的航油成本均下降了30％以上。

　　国航去年营业成本为836.95亿元，同比减少4.76％，其中单就燃油成本一项就减少105亿元，同比下降了30.40％。与此同时，东航2015年的飞机燃料成本为人民币203.12亿元。年报显示，该公司航油消耗量约531.42万吨，同比增长11.70％，但由于平均油价同比降低39.86％，飞机燃料支出较去年同期减少了32.83％。南航的航油成本降低也不例外，较2014年同期降低了30.36％。

　　2015年的人民币汇率波动给各家航空公司带来了不小的压力。据了解，由于订购飞机的结算主要通过美元进行，航空业是中国盈利受汇率因素影响最显著的行业之一。

　　透过各家年报可以发现，去年国航受人民币汇率波动影响发生汇兑损失51.56亿元，东航为49.83亿元，南航为57.02亿元。其中南航的汇兑损失甚至超过了去年净利润，汇率对航企的影响可见一斑。